Suábia - Abertura parcial da histórica estação ferroviária de Augsburgo após renovação
Após cerca de uma década, pelo menos uma grande parte da remodelada estação central de Augsburgo foi reaberta na sexta-feira. O núcleo do projeto de modernização é a construção de um túnel na estação para o elétrico. No entanto, a nova paragem de elétrico ainda não está concluída e só entrará em funcionamento mais tarde.
O projeto global é há muito controverso, sobretudo porque os custos mais do que duplicaram. Atualmente, prevêem-se investimentos no valor de, pelo menos, 250 milhões de euros.
De acordo com a Stadtwerke Augsburg, responsável pela conversão, o edifício histórico dos caminhos-de-ferro foi renovado e foram criados um nível intermédio sob os carris e um túnel pedonal. Os trabalhos de construção começaram oficialmente em 2015, mas os trabalhos preparatórios na área circundante da estação ferroviária principal já estavam em curso há cerca de três anos.
O principal projeto de reconversão da estação, a nova paragem de elétrico no segundo nível da cave, ainda está em construção. Os estrangulamentos no fornecimento global de componentes técnicos e o complexo processo de aprovação atrasaram a entrada em funcionamento da paragem de elétrico, explicou um porta-voz da Stadtwerke.
A principal estação ferroviária de Augsburgo, construída em meados do século XIX, é um edifício classificado. De acordo com a Stadtwerke, o edifício da estação é a mais antiga estação ferroviária metropolitana ainda em utilização na Alemanha.
Projeto de remodelação da estação de Augsburgo História da estação principal de Augsburgo
Leia também:
- Um membro do clã é penalizado aqui
- Será que, ao fim de 37 anos, vai ser condenado como o assassino de Jutta?
- O Sarre está perante um colapso económico?
- Ele também queria matar o seu primo
Fonte: www.stern.de
