A VW está mais uma vez a adiar o seu projecto de prestígio.
Originalmente, o carro elétrico "Trinity" deveria chegar ao mercado em 2026. No entanto, o CEO da Volkswagen, Blume, adiou o projeto em dois anos. Agora, segundo uma fonte, o modelo deve entrar em produção ainda mais tarde.
A Volkswagen está adiando o lançamento do primeiro veículo elétrico da série futura Trinity como parte de sua planejamento de modelos, revelou uma fonte. Um SUV na nova plataforma de veículos elétricos SSP está sendo adiado por vários anos para o início da próxima década, disse uma fonte familiar ao assunto.
A razão para isso é que, ao contrário dos planos anteriores, um Golf elétrico será o primeiro a chegar à plataforma SSP em 2028 ou 2029. Além disso, a VW lançará uma versão melhorada do ID.4 em 2026, baseada na plataforma E existente MEB. Portanto, não há demanda para o modelo de topo com o título de trabalho Trinity antes dos anos 2030. A VW quer garantir que os investimentos no E-Golf e no ID.4 tenham retorno primeiro.
Citando um documento interno da VW, foi relatado que a Trinity não entrará em produção até o final de 2032. As razões dadas foram a fraca demanda por veículos elétricos e os problemas de software não resolvidos na VW, de acordo com o jornal, que citou fontes internas. Um porta-voz da empresa não comentou o relatório da mídia ou as declarações de fontes internas.
A Trinity, que também deve ser baseada na nova plataforma SSP, mas visa dar um salto tecnológico, foi anunciada originalmente pelo ex-CEO da VW, Herbert Diess, para 2026. Seu sucessor, Oliver Blume, adiou o projeto em dois anos logo após assumir o cargo para aliviar a subsidiary de software em dificuldades Cariad. Ele também colocou em espera os planos de construção de uma fábrica dedicada à Trinity por razões de custos. O maior fabricante de automóveis da Europa luta com custos altos e baixa lucratividade.
Apesar do plano inicial de lançamento do carro elétrico "Trinity" em 2026, a Volkswagen agora está considerando uma data de lançamento posterior devido a vários fatores. Com o primeiro Golf elétrico previsto para lançamento na plataforma SSP no final dos anos 2020 e a demanda por veículos elétricos ainda não forte o suficiente, a produção do modelo de topo Trinity pode ser adiada para os anos 2030.
