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A maior expansão dos transportes locais em MV nos últimos anos

O Deutschlandticket também fez aumentar a procura de transportes públicos locais em MV. O Estado está a responder com uma expansão do serviço, financiada pelas poupanças feitas nos anos anteriores.

Um painel na Estação Central de Rostock fornece informações sobre os horários de partida e chegada.....aussiedlerbote.de
Um painel na Estação Central de Rostock fornece informações sobre os horários de partida e chegada. Fotografia.aussiedlerbote.de

Autocarro e comboio - A maior expansão dos transportes locais em MV nos últimos anos

Com a mudança de horário no domingo, Mecklenburg-Vorpommern terá mais serviços de autocarro e comboio nos transportes locais. O Estado encomendou mais 1,2 milhões de quilómetros de serviços ferroviários do que no ano anterior, disse o Ministro da Economia, Reinhard Meyer (SPD), em Schwerin, na quinta-feira. Isto corresponde a um aumento de sete por cento e é o maior aumento desde meados da década de 1990.

Opassadiço vai ter melhores ligações

De acordo com Meyer, o RE10, que atualmente termina em Züssow vindo de Stralsund, será estendido até Pasewalk (distrito de Vorpommern-Greifswald). Isto significa que, no futuro, o comboio circulará de hora a hora entre Pasewalk e Stralsund, ao passo que, anteriormente, o fazia de duas em duas horas. Um comboio circulará duas vezes por dia de Pasewalk para Rostock e vice-versa. Um novo comboio expresso (S-Bahn) deverá assegurar melhores ligações entre a zona de Güstrow e Rostock. Aos fins-de-semana, haverá mais serviços noturnos de S-Bahn na cidade hanseática. Também haverá mais comboios no RE1 entre Schwerin e Hamburgo aos fins-de-semana. A partir do final de abril, uma nova linha RE50 assegurará um serviço de hora a hora entre Rostock e Neustrelitz, em vez do anterior serviço de duas horas. No entanto, são de esperar restrições devido aos trabalhos de construção planeados na linha Hamburgo-Berlim.

Introdução de autocarros regionais para além das fronteiras distritais

Os autocarros regionais deverão ser utilizados nos locais onde não circulam comboios. Meyer anunciou que será criada gradualmente uma rede correspondente. As primeiras rotas serão lançadas com a alteração do horário, como a rota 012 de Neubrandenburg via Penzlin para Waren (Müritz). Os autocarros circularão de hora a hora durante a semana e de duas em duas horas aos fins-de-semana. O mesmo se aplica à linha 330 de Wismar, via Gägelow, para Grevesmühlen e à linha 170 de Schwerin para Sternberg, via Cambs e Brüel. Segundo Meyer, na primavera estarão disponíveis outras linhas Regiobus, por exemplo entre Sanitz e Greifswald via Marlow, Tribsees e Grimmen e na ilha de Rügen entre Königstuhl e Klein Zicker via Sassnitz e Binz.

Vorpommern-Rügen ainda sem serviço de autocarro com linha telefónica

De acordo com Meyer, os distritos de Ludwigslust-Parchim e Nordwestmecklenburg oferecerão, a partir de 1 de janeiro, um sistema nacional de autocarros de serviço. O distrito de Rostock tenciona fazê-lo no terceiro trimestre. Os distritos de Mecklenburgische Seenplatte e de Vorpommern-Greifswald irão melhorar os seus próprios sistemas. Em Vorpommern-Rügen, será necessário criar um sistema de raiz.

Cerca de 180.000 Deutschlandtickets em MV

De acordo com o Ministro, o Deutschlandticket também levou a um aumento da procura de transportes locais em MV. No final de outubro, havia cerca de 180.000 assinaturas no nordeste. Esta procura é uma das razões para o aumento do número de bilhetes oferecidos, que está a ser financiado por reservas de anos anteriores nesta área.

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Fonte: www.stern.de

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