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A GDL espera o resultado do escrutínio por volta do Natal

As frentes endureceram no conflito salarial na Deutsche Bahn. Está a decorrer a votação sobre as greves por tempo indeterminado. No entanto, podem ocorrer greves de advertência a qualquer momento.

O sindicato alemão dos maquinistas de comboios (GDL) está a realizar um escrutínio sobre greves por....aussiedlerbote.de
O sindicato alemão dos maquinistas de comboios (GDL) está a realizar um escrutínio sobre greves por tempo indeterminado..aussiedlerbote.de

A GDL espera o resultado do escrutínio por volta do Natal

No âmbito do conflito salarial na Deutsche Bahn, o Sindicato dos Maquinistas Alemães (GDL) está atualmente a submeter os seus membros a uma votação sobre greves por tempo indeterminado - espera que o resultado do escrutínio seja conhecido pouco antes ou pouco depois do Natal. Até lá, não estão excluídas novas greves de aviso, sublinhou um porta-voz.

O escrutínio já começou. O GDL deve enviar a todos os membros os documentos pertinentes e aguardar as suas respostas. Para que o GDL possa fazer greve por tempo indeterminado, 75% dos membros devem ser favoráveis.

O sindicato anunciou a votação na semana passada, pouco depois do primeiro pré-aviso de greve e cerca de uma semana após a primeira ronda de negociações no âmbito do atual conflito salarial. Com o escrutínio, o patrão do GDL, Claus Weselsky, quer garantir a ação laboral, sobretudo do ponto de vista legal. As greves de aviso que duram demasiado tempo podem ser proibidas pelos tribunais do trabalho. Não existem regras sobre a duração e a frequência das greves após um escrutínio.

A Deutsche Bahn criticou a votação no fim de semana como "irracional". "O sindicato dos maquinistas só procura o conflito, não está em condições de cooperar", anunciou a empresa. O GDL exige, entre outras coisas, um aumento de 555 euros por mês e um prémio de compensação da inflação. No entanto, o ponto fulcral do conflito é o seu pedido de redução do horário de trabalho dos trabalhadores por turnos de 38 para 35 horas semanais com compensação salarial integral. A companhia de caminhos-de-ferro rejeita esta proposta. Até agora, ofereceu mais onze por cento de salário durante um período de 32 meses, bem como o exigido prémio de compensação da inflação.

Fontewww.dpa.com

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