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A GDL e a Deutsche Bahn continuam as negociações

No centro das negociações salariais está a demanda da GDL por uma redução nas horas de trabalho dos trabalhadores em turnos, um ponto em que a Deutsche Bahn vê pouca margem de manobra.

O presidente do Sindicato dos Maquinistas de Trem da Alemanha (GDL): Claus Weselsky..aussiedlerbote.de
O presidente do Sindicato dos Maquinistas de Trem da Alemanha (GDL): Claus Weselsky..aussiedlerbote.de

A GDL e a Deutsche Bahn continuam as negociações

O sindicato dos maquinistas de trem GDL e a Deutsche Bahn continuaram suas negociações sobre um novo acordo coletivo de trabalho.

Desta vez, o chefe da GDL, Claus Weselsky, que esteve ausente durante a maior parte das negociações de quinta-feira, também esteve presente novamente. Quando chegou ao local das negociações em Berlim na sexta-feira, ele se absteve de fazer uma avaliação da situação atual das negociações. O diretor de pessoal da DB, Martin Seiler, também se recusou a comentar.

O ponto de atrito nas negociações salariais é a exigência do GDL de redução da jornada de trabalho de 38 para 35 horas semanais para os trabalhadores em turnos com remuneração integral. O diretor de pessoal da ferrovia, Seiler, considera a demanda irrealizável e não vê espaço de manobra em vista da escassez de trabalhadores qualificados.

O sindicato também está exigindo um aumento de 555 euros por mês e um bônus de compensação da inflação por um período de um ano. A ferrovia apresentou ao GDL uma oferta na primeira rodada de negociações, há duas semanas, prometendo um aumento salarial de 11% por um período de 32 meses.

O sindicato já realizou uma greve na incipiente disputa salarial, causando o cancelamento de milhares de trens há uma semana. Além disso, uma votação entre os membros do GDL está sendo realizada atualmente para decidir se a greve será por tempo indeterminado. O resultado deverá estar disponível no final de dezembro.

Fonte: www.dpa.com

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