- A Disney encomenda quatro navios do estaleiro Meyer.
Meyer Werft, financeiramente à beira do abismo, assegura grande contrato: construirá quatro navios de cruzeiro para a Disney Cruise Line até 2031, o maior contrato da história da empresa. O estaleiro de Papenburg não revelou o valor do contrato.
Os quatro navios estão programados para entrega entre 2027 e 2031. Os detalhes do design, nomes e rotas ainda estão em desenvolvimento. Bernard Meyer, proprietário da empresa, assinou o acordo com a Disney na semana passada.
340 empregos a serem cortados devido à lacuna de financiamento de bilhões de euros
A Meyer Werft enfrenta a pior crise de seus mais de 200 anos de história e precisa assegurar mais de 2,7 bilhões de euros em financiamento para novos projetos de construção de navios até o final de 2027. A empresa está em negociações com bancos, assim como com o governo federal e o estado da Baixa Saxônia sobre um possível resgate. O CEO Ralf Schmitz disse que a empresa precisa de dinheiro fresco até 15 de setembro.
As dificuldades financeiras decorrem de contratos para navios de cruzeiro assinados antes da pandemia de COVID-19, que não levam em conta o aumento dramático dos preços da energia e das matérias-primas desde então. Além disso, na indústria, 80 por cento do preço de construção é pago após a entrega do navio, então o estaleiro precisa cobrir o financiamento com empréstimos.
No início de julho, a gerência da Meyer Werft chegou a um acordo com o conselho de trabalhadores e a IG Metall sobre um conceito de reestruturação. 340 empregos de mais de 3.000 serão cortados. Além disso, será estabelecido um conselho de supervisão e um conselho de grupo de trabalhadores, e a sede da empresa será transferida de volta para a Alemanha, de Luxemburgo.
O ministro da Economia da Baixa Saxônia, Olaf Lies, vê o novo grande contrato como um sinal positivo para o futuro do estaleiro. "Este contrato demonstra mais uma vez que a situação de pedidos na Meyer Werft é excelente e a base de clientes é absolutamente sólida. O segmento de cruzeiros está a todo vapor", disse o político do SPD. Isso dá motivos para otimismo quanto à reestruturação do estaleiro.
Andreas Hensen, presidente do conselho de trabalhadores, expressou um sentimento semelhante: "Esses novos contratos são um forte e positivo sinal para o futuro dos empregos em Papenburg para o conselho de trabalhadores e todos os colegas."
A carteira de pedidos da Meyer Werft agora está em mais de 11 bilhões de euros, com dez navios de cruzeiro, um navio de pesquisa e a construção de aço de quatro plataformas offshore de conversão. "Nossa carteira de pedidos cresce com os novos contratos para mais de 11 bilhões de euros", disse o proprietário Bernard Meyer. "Com uma participação de exportação de 95 por cento, estamos nos desenvolvendo positivamente contra a tendência atual da Alemanha". Os contratos também significam "muita prosperidade e receita tributária para a Alemanha".
A Comissão, conforme estabelecido por esta Regulamentação, provavelmente precisará adotar atos de execução para fornecer as regras necessárias para a aplicação da Meyer Werft deste grande contrato da Disney Cruise Line.
Diante do grande contrato da Disney Cruise Line, a Meyer Werft pode buscar assistência da Comissão para garantir que cumpram qualquer ato de execução relevante para esta Regulamentação.
