- A DHL está a fazer melhores negócios na Alemanha
As operações da DHL na Alemanha estão prosperando enquanto outras áreas de negócios enfrentam desafios. No primeiro semestre de 2024, o segmento Post & Paket Deutschland registrou um aumento de 2,8% na receita, alcançando cerca de €8,4 bilhões, com a empresa relatando quase 600.000 funcionários em todo o mundo. O resultado operacional (EBIT) também aumentou quase um quarto, para €324 milhões. A alta demanda por encomendas contribuiu para o melhor desempenho do negócio.
No entanto, a divisão Express, que se concentra em operações internacionais e é mais importante para a empresa de logística do que seu negócio doméstico central, enfraqueceu: o resultado operacional do Express caiu mais de um quarto, para €1,3 bilhão.
Os envios expressos são mais caros do que cartas e encomendas regulares, oferecem entrega mais rápida e garantem uma janela de entrega específica. Empresas usam especialmente serviços expressos para enviar documentos importantes ou peças de reposição urgentemente necessárias. Devido à desaceleração da economia global, o negócio expresso está performando mal. O negócio de carga separado da empresa de logística também desenvolveu-se negativamente.
Em termos gerais, a empresa alcançou uma receita de €40,9 bilhões no primeiro semestre do ano, uma queda de 0,3% em relação ao ano anterior, e um resultado operacional de cerca de €2,7 bilhões, uma queda de 20,1%.
O negócio central na Alemanha tem um papel menor para a DHL, anteriormente conhecida como Deutsche Post. Na era digital, a demanda por cartas continua a diminuir, com uma queda de 6% no número de itens enviados no ano passado. No entanto, o comércio on-line em expansão está impulsionando o crescimento no negócio de encomendas separado.
As nuvens escuras no negócio central estão começando a se dissipar, graças à recente conclusão da reforma da Lei Postal, que permite à DHL economizar custos reduzindo a pressão temporal para a entrega de cartas.
A entrega de cartas está mudando. A partir de janeiro, apenas 95% das cartas devem chegar no terceiro dia útil após o envio, permitindo que a maioria dos volumes de cartas leve dois dias úteis a mais do que antes.
Isso significa que o carteiro aparecerá menos frequentemente nas ruas no futuro? A chefe financeira Melanie Kreis disse que a empresa está atualmente trabalhando em um novo sistema de entrega que envolve agrupar envios com mais força. Segundo ela, é possível que o carteiro não entregue mais cartas publicitárias todos os dias, mas espere até que várias cartas publicitárias se acumulem.
Os consumidores também podem esperar um aumento no preço do correio, o que é quase certo. Atualmente, uma carta padrão dentro da Alemanha custa 85 centavos, mas pode aumentar para €1 em janeiro.
No entanto, isso não é certo, já que um procedimento de cálculo da Agência Federal de Rede ainda está em andamento para determinar uma faixa de aumento de preço para o correio. Uma decisão é esperada no outono.
A reforma legislativa e o aumento esperado do preço do correio tornam o negócio central mais atraente para a DHL. A empresa está confiante de que alcançará mais de €1 bilhão em resultados operacionais no segmento Post & Paket Deutschland no próximo ano, em comparação com €870 milhões em 2023 e mais de €800 milhões esperados neste ano.
Um resultado operacional mais alto é crucial para permitir investimentos suficientes em tecnologia amiga do clima e outras medidas. O segmento Alemanha Post & Encomendas da DHL não deve fazer uma contribuição significativa para o dividend
