A BUND Renânia-Palatinado intenta uma ação judicial contra a continuação da construção da autoestrada A1
A Federação do Ambiente e da Proteção da Natureza da Renânia-Palatinado (BUND) vai intentar uma ação judicial contra a continuação da construção da autoestrada A1 através do Eifel. Se for bem sucedida, a ação judicial poderá "pôr fim a um dos mais controversos projectos de auto-estradas na Renânia-Palatinado" e "finalmente pôr fim a décadas de mau planeamento em detrimento das pessoas e da natureza", anunciou a BUND em Mainz, na segunda-feira. O Tribunal Administrativo Federal de Leipzig confirmou na segunda-feira que recebeu a queixa em 16 de novembro.
O objetivo é impedir a autorização de planeamento "para o projeto ilegal", disse Sabine Jacoub, presidente da BUND. "Esta via de trânsito rodoviário através da paisagem intacta do Eifel, planeada há 85 anos, está completamente desatualizada face ao agravamento da crise climática e da biodiversidade". A queixa é apoiada pela União para a Conservação da Natureza e da Biodiversidade (Nabu) e por outras organizações, bem como por particulares.
A autoestrada 1 vai desde a costa do Mar Báltico, em Schleswig-Holstein, passando por Hamburgo, Bremen, Münster, Wuppertal e Colónia, através do Eifel, até Saarbrücken, e é uma das mais longas auto-estradas da Alemanha - embora com interrupções. Atualmente, termina a norte perto de Blankenheim, na Renânia do Norte-Vestefália, e a sul perto de Kelberg. Há anos que se coloca a questão de colmatar a lacuna de cerca de 25 quilómetros.
No verão, foi emitida uma decisão de aprovação de planeamento para o troço entre Adenau, no distrito de Ahrweiler, e Kelberg, no distrito de Vulkaneifel. A ministra dos Transportes, Daniela Schmitt (FDP), descreveu a decisão como um "marco importante para este projeto", enquanto a BUND já tinha anunciado a sua oposição à construção da autoestrada.
Os peritos da BUND também criticaram os erros na justificação do projeto e os relatórios de tráfego desactualizados. "O Landesbetrieb Mobilität sobrestimou completamente o volume de tráfego e fez, obviamente, alguns cálculos bonitos; as previsões mais recentes não foram tidas em conta. A construção de uma nova autoestrada é completamente inapropriada", afirmou Egbert Bialk, membro da direção estadual do BUND.
Fontewww.dpa.com
