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A Bosch planeia cortar 1500 postos de trabalho na Alemanha

"Adaptação à situação da encomenda"

A Bosch justifica a redução de postos de trabalho com as elevadas despesas iniciais e os requisitos....aussiedlerbote.de
A Bosch justifica a redução de postos de trabalho com as elevadas despesas iniciais e os requisitos de emprego mais baixos para a electromobilidade..aussiedlerbote.de

A Bosch planeia cortar 1500 postos de trabalho na Alemanha

A Bosch está a enfrentar desafios maiores do que os previstos no início do ano. O fornecedor automóvel tem, por isso, de honrar a sua promessa de não reduzir os postos de trabalho até 2027. Centenas de colaboradores na Alemanha são afectados.

De acordo com um relatório, o maior fornecedor automóvel do mundo, a Bosch, enfrenta cortes de postos de trabalho no próximo ano. Pelo menos 1.500 postos de trabalho deverão ser suprimidos só nas instalações de Estugarda-Feuerbach e Schwieberdingen, noticiou o Automobilwoche, citando uma fonte interna.

A Bosch confirmou as conversações em curso com a comissão de trabalhadores. "Apesar de querermos manter os nossos níveis de emprego o melhor possível com novos produtos e uma vasta gama de medidas de qualificação, teremos de ajustar isto à situação das encomendas em algumas áreas", disse um porta-voz à revista. No verão, a Bosch excluiu a possibilidade de despedimentos para os 80.000 empregados da divisão alemã de Mobilidade até 2027.

"Estamos a proceder passo a passo e a desenvolver medidas numa base específica para cada local", disse o porta-voz da empresa à Automobilwoche. De acordo com o relatório, os contratos de 40 horas devem ser cancelados como um instrumento para reduzir para as 35 horas acordadas coletivamente.

A Bosch justifica a redução de postos de trabalho com as elevadas despesas iniciais e os requisitos de emprego mais baixos para a electromobilidade, bem como com uma economia global fraca. "Estamos a enfrentar desafios significativamente maiores do que esperávamos no início do ano", disse o porta-voz ao Automobilwoche.

Para além de uma economia global fraca, a Bosch justifica a redução de postos de trabalho com as elevadas despesas iniciais e as menores necessidades de emprego na electromobilidade. No entanto, também aqui se registou uma crise ao longo do ano. A produção de baterias de 48 volts registou apenas progressos lentos.

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Fonte: www.ntv.de

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