Una parte fondamentale dell'economia americana ha fatto marcia indietro
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La domanda dei consumatori sembra aver perso impeto in quest'estate, in base a indagini sui business statunitensi che offrono qualsiasi tipo di servizio per guadagnare profitto, dai ristoranti ai centri dentali. Questa debolezza è anche evidente nelle ultime cifre di spesa — un contrario rispetto alla spesa lucrativa estiva del 2021 quando gli americani hanno speso per film e concerti di alto profilo.
La più recente indagine mensile del Istituto per la Gestione delle Approvvigionamenti (ISM) che misura l'attività economica nel settore dei servizi ha mostrato che le ordinazioni da nuovo cliente e l'attività economica in generale si sono inaspettatamente contratte nel mese scorso. L'indice di punteggio globale è sceso a una lettura di 48,8 in giugno da 53,8 in maggio, mentre l'indice delle ordinazioni nuove è sceso a 47,3 da 54,1 (un punteggio superiore a 50 indica espansione, mentre qualsiasi lettura inferiore a questo limite indica una contrazione).
Questa apparentata calo della domanda, se persiste per un periodo sufficiente, potrebbe tradursi in aziende fornitrici di servizi che assumono a un ritmo meno veloce e potrebbero tagliare i posti di lavoro. Il settore dei servizi rappresenta la maggior parte dell'occupazione negli Stati Uniti, specificatamente il 86% dei 158,6 milioni di posti di lavoro totali statunitensi a giugno.
"Quando si pensa ai servizi, una grande parte di esso è guidata dal consumatore, e i consumatori sono chi chiave per la crescita economica degli Stati Uniti", James Knightley, economista internazionale di ING, ha detto a CNN. "Stiamo iniziando a vedere segni di stress in più e più case."
Il consumatore statunitense è effettivamente sotto pressione, affrontando tassi di inflazione ancora alti, tassi d'interesse più alti di due decadi, risparmi di pandemia esauriti (secondo alcune misure) e un crescente carico di debiti. Il consumo, che rappresenta circa il 70% dell'economia statunitense, ha già rallentato nelle ultime settimane, secondo le statistiche governative, e i venditori stessi hanno notato che i clienti da tutte le fasce di reddito hanno cambiato il proprio comportamento di acquisto.
Un'impresa di servizi da cibo intervistata da ISM ha detto: "Le vendite e il traffico rimangono morbidi rispetto all'anno scorso", accusando "prezzi di benzina alti in California e notizie costanti su inflazione e prezzi dei menù dei ristoranti". Le spese in ristoranti e bar sono scese del 0,4% in maggio, secondo le ultime cifre del Dipartimento del commercio sui ricavi al dettaglio. Una società di vendita ha detto a ISM: "Con l'inflazione continua, i clienti avranno abbastanza fondi discretionari per passare?"
Knightley ha fornito a CNN un'analisi dei dati governativi che mostrano che i cittadini statunitensi nella top 20% di reddito erano responsabili di una quota significativa di spesa sui servizi legati al trasporto (viaggi aerei e crocieri), ricreazione, cibo e finanza. Le case al 60% dei livelli di reddito più bassi contavano per una quota maggiore di spesa sui servizi di assistenza sanitaria.
Ma prende tempo che la domanda rallentata traduca in assunzioni più lente o licenziamenti. Le aziende fornitrici di servizi hanno già assunto a un tasso minore. Questi enti hanno aggiunto 168.000 posti di lavoro al mese, in media, da aprile a giugno, secondo i dati del Dipartimento del Lavoro rilasciati venerdì scorso. Questo è molto inferiore alla media dei tre mesi precedenti, da gennaio a marzo, che era 241.000 posti di lavoro. L'anno scorso, la media mensile di assunzioni nel settore dei servizi era 228.000 posti di lavoro. Le tendenze di assunzione, ovviamente, variano all'interno del settore dei servizi, un enorme fetta del mercato del lavoro.
A giugno, il settore del commercio al dettaglio ha perso impiegati per la prima volta da novembre e i servizi di assistenza temporanea hanno perso 48.900 posti di lavoro, scorporando il settore professionale e commerciale superiore, che ha perso 17.000 dipendenti. Il settore della sanità è stato una grande sorpresa per il settore dei servizi, che ha assunto a un ritmo rapido per i passati decenni, esclusa una calata nel 2020 a causa della pandemia di Covid-19, ma anche in questo settore alcune imprese dell'industria hanno recentemente notato una domanda morbida.
"La domanda per i servizi si è rallentata dopo livelli di domanda quasi record dei pazienti nel mese scorso", ha detto una società di assistenza sanitaria e sociale nel più recente sondaggio ISM.
Il mercato del lavoro ha subito una rimarchevole ripresa quando l'economia statunitense si è ripresa dal Covid-19, portando il disoccupate a un livello record di 3,4% in 2023 per la prima volta, ma ha rilassato recentemente, con il disoccupato ora al livello di 4,1%, il livello più alto dal novembre 2021, e le richieste di licenziamenti sono in crescita. I funzionari della Banca Centrale sono in attesa di qualsiasi segno allarmante di debolezza nel mercato del lavoro mentre attendono per altre prove che l'inflazione continuerà a rallentare senza un'economia calda inaspettata che sabotaghi questo.
Tesla è ora una vettura ufficiale del governo cinese
Per la prima volta, le vetture Tesla sono state inserite nella lista di acquisti del governo cinese, secondo il quotidiano di Stato Paper.cn.
Tesla è l'unica marca di auto a propriezza straniera presente nella lista di acquisti pubblicata dal governo di Jiangsu, provincia orientale della Cina. Le altre marche menzionate include Volvo, di proprietà di China's Geely, e SAIC, di proprietà dello Stato. Questo significa che le agenzie governative e i gruppi pubblici provinciali possono acquistare queste vetture come autoveicoli di servizio, sottolineando la intima relazione tra la società di Elon Musk e il governo cinese.
Questo sviluppo ha preso piede sui social media cinesi, con alcuni utenti che chiedono se le auto straniere dovrebbero essere considerate per l'uso da parte del governo.
Il governo di Jiangsu ha cercato di calmare tali preoccupazioni affermando che il modello Tesla è “una vettura domestica, non importata”, secondo un rapporto del quotidiano economico di Stato National Business Daily del giovedì, citando un dipendente del governo.
Tesla, che ha una vasta fabbrica gigante a Shanghai, ha prodotto oltre 947.000 auto in Cina nel 2023 e la maggior parte di esse veniva utilizzata localmente.
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Up Next
Martedì: Jerome Powell, presidente della Federal Reserve, si presenta al Senato Banking Committee. Gli ufficiali della Federal Reserve Michael Barr e Michelle Bowman deliver remarks. Il National Bureau of Statistics cinese rilascia i dati di inflazione di giugno.
Mercoledì: Jerome Powell, presidente della Federal Reserve, si presenta alla Camera dei Rappresentanti Financial Services Committee. Austan Goolsbee, presidente del Chicago Fed, delivers remarks.
Giovedì: Pubblichero i risultati di rendimento da Pepsico, Progressive, Delta Air Lines e ConAgra Brands. Il Dipartimento del Lavoro statunitense rilascia il Consumer Price Index per giugno e il numero di nuove richieste di assicurazioni per disoccupazione nella settimana conclusa il 6 luglio. Raphael Bostic, presidente dell'Atlanta Fed, delivers remarks. Il servizio doganale cinese rilascia i dati sui flussi di scambio per giugno.
Venerdì: Pubblichero i risultati di rendimento da JPMorgan Chase, Wells Fargo, Citigroup e The Bank Of New York Mellon. Il Dipartimento del Lavoro statunitense rilascia il Producer Price Index per giugno. L'Università di Michigan rilascia la lettura preliminare del sentimento di consumo in luglio.
Il calo della domanda per i servizi potrebbe portare a un impiegamento più lento negli stabilimenti che forniscono servizi, poiché rivalutano le loro esigenze basandosi sui trend di spesa dei consumatori. Questo è preoccupante poichè i posti di lavoro fornitori di servizi costituiscono una significativa quota dell'occupazione totale negli Stati Uniti.
L'inclusione di auto Tesla nella lista di acquisti del governo cinese evidenzia la stretta relazione tra la società di Elon Musk e il governo cinese. Questo spostamento potrebbe aumentare le vendite di Tesla nella provincia di Jiangsu, poichè le agenzie governative e i gruppi pubblici possono ora acquistare auto Tesla come autoveicoli di servizio.
