Un numero relativamente basso di start-up nell'industria automobilistica tedesca
In Germania le start-up di successo nell'industria automobilistica sono relativamente poche. Questo è il risultato di uno studio pubblicato dall'Associazione Startup per conto della rete di trasformazione neu/wagen. Secondo lo studio, l'industria automobilistica in Germania genera il 3,5% del prodotto interno lordo.
Questa quota è significativamente più alta rispetto allo 0,6% degli Stati Uniti. Tuttavia, nonostante l'elevata importanza per l'economia tedesca, negli Stati Uniti si investe pro capite tre volte di più in start-up in questo settore, il che indica una maggiore attenzione all'innovazione rispetto alla produzione. Anche i Paesi asiatici come Cina e India sono fortemente rappresentati.
Il pericolo che la Germania perda il contatto
Secondo l'associazione, c'è il rischio che la Germania perda il contatto con questo settore dell'innovazione: i maggiori investimenti ("exit") negli ultimi anni si sono concentrati negli ecosistemi di start-up negli Stati Uniti e in Asia. Solo un'azienda europea, la svedese Northvolt, è attualmente tra le cinque start-up della mobilità meglio finanziate.
Secondo lo studio, l'area dell'hardware rappresenta solo l'11% circa delle giovani imprese del settore, mentre quasi una start-up su cinque ha sede nell'area del software automobilistico.
È sorprendente che le start-up della mobilità in Germania si concentrino in località ben note del settore automobilistico, ad esempio nella regione di Hannover/Hildesheim. Qui operano, tra gli altri, il Gruppo Volkswagen e Continental. Le cooperazioni con aziende consolidate si sono rivelate particolarmente promettenti e possono essere ampliate come punto di forza significativo, ha sottolineato l'associazione delle start-up.
Fonte: www.dpa.com
