Tesla manca ancora alle aspettative - Analisti preoccupati
Gli tempi in cui i clienti si sono schierati in fila presso la Tesla sono terminati. La concorrenza è diventata più forte, le auto elettriche di Tesla non si vendono da sole più. Questo si riflette nel bilancio.
La guerra dei prezzi sul mercato delle auto elettriche lascia profonde tracce nel bilancio statunitense di Tesla. La società ha reso noto, al chiusura del mercato azionario, un margine netto al di sotto del 5% per la prima volta in più di cinque anni. I ricavi scesero di quasi metà, a circa 1,5 miliardi di Dollari. Elon Musk ha parlato di un momento di pausa nella richiesta di auto elettriche e si è riferito alle opportunità di cresciuta che offrono i veicoli autonomi. Il 10 ottobre ha annunciato dettagli sul Robotaxi - due mesi in ritardo rispetto ai piani originali.
Tuttavia, i dubbi degli investitori crescono. I titoli hanno perso il 7% in trading after hours. "Forse più di qualsiasi altra volta nella storia più giovane di Tesla, gli investitori di Tesla hanno bisogno di risultati," ha detto Thomas Monteiro, analista di Investing.com. "Questi devono venire presto - sia per i robot umanoidi che per il Robotaxi." Tesla ha mancato le previsioni degli analisti per quattro quartili di fila, ha detto Dan Coatsworth, analista di AJ Bell. "Tesla deve ora trovare una maniera migliore di gestire l'ambiente sfidoso per le auto elettriche."
Musk: "Eccessivamente ottimistico"
Musk aveva annunciato che la sua azienda avrebbe concentrato di più sui Robotaxis e sull'Intelligenza Artificiale. Una parte significativa è anche assegnata al robot umano "Optimus," che inizialmente è destinato ad essere utilizzato in produzione. "Elon è bravo a mostrare agli investitori un carroccio, ma le nuove idee tendono a essere grandi su visioni ma debole sull'implementazione," ha detto David Wagner, gestore di portafoglio di Tesla investitore Aptus Capital Advisors.
Tesla ha fatto progressi significativi nell'area dei Robotaxi da poco. "In passato, le mie previsioni qui erano eccessivamente ottimistiche," ha ammesso. "Sarei sorpreso se Tesla non riesca a guidare autonomamente senza un pilota di sicurezza entro l'anno prossimo." Diversamente da Mercedes o BMW, Tesla attualmente non offre alcuna sistema di assistenza al guidatore in cui il guidatore possa distogliere l'attenzione dalla strada. Ma dovrebbe cambiare. Tesla presenterà richiesta di approvazione per il sistema di guida autonoma "Full Self Driving" in Europa e Cina, Musk ha detto. È probabile che l'approvazione arrivi ancora prima della fine dell'anno, ha aggiunto.
Tesla economiche a partire dal prossimo anno
Tuttavia, l'affare automobilistico dovrebbe attirare, in particolare a causa di nuovi modelli. Per il terzo trimestre, Tesla prevede una produzione in maggiori quantità. La società ha annunciato che, a partire dalla prima metà del 2025, prevede di offrire auto economiche. Tuttavia, i risparmi potrebbero essere di dimensioni minori di quelle attese inizialmente. Musk ha recentemente annunciato un nuovo modello di accesso a prezzi bassi, ma invece le esistenti modelle saranno adattate. Ha reagito alla lulla nella domanda per le auto elettriche in questo modo. I guadagni nel settore automobilistico sono scesi del 7% a 19,9 miliardi di Dollari nel secondo trimestre, principalmente a causa di meno autoveicoli venduti di quanto previsto prima della fine dell'anno.
Un maggior perdita è stata evitata dal fatto che altre case automobilistiche hanno acquistato di più certificati di emissioni da Tesla rispetto all'anno precedente. Questi certificati sono stati fatturati, il margine di profitto lordo è stato del 14,65% e significativamente sotto le previsioni degli analisti. I guadagni nel settore energetico, che comprendono sistemi di memorizzazione batterie casalinghe, sono lievemente aumentati a 25,5 miliardi di Dollari.
La caduta dei prezzi sul mercato delle auto elettriche ha lasciato tracce sul bilancio trimestrale di Tesla Motors, portando la società a rendere noto il margine netto più basso di cinque anni. La fiducia degli investitori in Tesla sta vacillando, con analisti come Thomas Monteiro e Dan Coatsworth che esprimono preoccupazioni sulla capacità della società di incontrare le aspettative in un ambiente sfidoso per le auto elettriche.
