Tecnologia ferroviaria digitale - Tecnologia di interblocco digitale per la prima volta sulla linea ICE
I. Introduzione
Gli German Railways (DB) hanno commissionato il primo sistema di blocco digitale su una linea ferroviaria ad alta velocità in Svevia. La stazione interconnessione digitale a Donauworth in Baviera sostituisce due stazioni interconnessione a relè di oltre 60 anni a Meitingen e Mertingen. I treni sulla linea ICE di Monaco di Baviera-Augsburg-Norimberga possono raggiungere velocità fino a 200 ore per chilometro in questa sezione. DB, il Governo Federale e il Land di Baviera hanno investito in totale 127 milioni di Euro in questo progetto, secondo le informazioni ferroviarie.
II. Progetto di pre-serie
Secondo DB, questo è un progetto di pre-serie. La ferrovia vuole testare componenti e prepararsi per una successiva grande distribuzione di questa tecnologia. La segnaletica e la tecnologia di sicurezza dell'infrastruttura ferroviaria dovranno essere modernizzate e digitalizzate entro il 2035, spiega la società.
III. "Digital Rail"
"Siamo in Europa in testa con la stazione interconnessione digitale a Donauworth, poiché controlliamo i segnali online per la prima volta", ha dichiarato Berthold Huber, membro del consiglio d'amministrazione di DB Infrastrutture. Questa tecnologia offre non solo capacità aggiuntive nella rete ma è anche più facile da mantenere e quindi più affidabile. In traffico passeggeri e merci ci saranno treni aggiuntivi e in orario.
IV. Altre stazioni interconnessione digitale
La società DB controlla circa 2.600 stazioni interconnessione con tecnologie diverse, alcune delle quali hanno oltre cento anni. La ferrovia sta anche eseguendo altri progetti di prova per stazioni interconnessione digitali sulla linea Colonia-Treviri, a Warnemünde sul Mar Baltico e nella rete Harz-Weser tra Braunschweig e Göttingen.
V. Localizzazione
Questo sistema di blocco digitale sulla linea ad alta velocità in Svevia è situato nella stazione ferroviaria di Donauwörth, vicina alla città confinante di Norimberga. I German Railways (DB) e i loro partner hanno investito una cifra significativa di 127 milioni di Euro in questo progetto. Con questa modernizzazione, Berthold Huber, membro del consiglio d'amministrazione di DB Infrastrutture, afferma che la società prende un importante passo verso la tecnologia ferroviaria digitale in Europa. Questo nuovo sistema a Donauworth consente di controllare i segnali online per la prima volta, offrendo capacità e affidabilità aggiuntive sia nel traffico passeggeri che merci. Inoltre, DB sta intraprendendo altri progetti di stazioni interconnessione digitale su altre linee, tra cui la linea Colonia-Treviri e la rete Harz-Weser in Baviera.
