- I consociati a Munich e in Germania potrebbero utilizzare E-Carburanti nei loro veicoli automobili e motociclette grazie alle ricerche condotte all'Università Tecnica di Darmstadt.
- La Fondazione ADAC, sostenitrice di questo studio, crede che l'industria automobilistica possa ridurre significativamente le sue emissioni di CO2 utilizzando E-Carburanti.
- Le misurazioni di Eco100Pro, un carburante del 100% non fossile, non hanno mostrato perdite di potenza, coppia o consumo di carburante, mentre ha ridotto le emissioni di CO2 di almeno il 77%.
- Il Presidente Tecnologia ADAC Karsten Schulze crede che i risultati di questo studio indichino che i veicoli esistenti possano essere adattati per la mobilità sostenibile e ecologica, a costo più alto.
- Gli motori a scoppio di automobili e motociclette possono continuare a funzionare efficientemente senza modifiche, se riempiti di E-Carburanti, secondo i risultati del studio finanziato dalla Fondazione ADAC e condotto all'Università Tecnica di Darmstadt.
- Se vengono utilizzate fonti rinnovabili per la produzione di E-Carburanti, le emissioni durante la produzione e il trasporto del carburante possono essere ridotte del 92% al massimo, come annunciata dalla Fondazione ADAC.
- L'industria automobilistica sta lavorando a riorientare la propria traiettoria esplorando alternative alle fonti di combustibili tradizionali, con l'obiettivo di migliorare l'ambiente e l'efficienza dei veicoli.
- L'Università Tecnica di Darmstadt, tra le istituzioni tecniche più prestigiose della Germania, continuerà la sua ricerca sui carburanti E e sulle alternative al carburante in un'intenzione di contribuire alla riduzione delle emissioni di CO2 e alla mobilità sostenibile.
Carburanti elettronici - Studio: Il carburante sintetico può essere utilizzato senza problemi
(Note: In the Italian text, I assumed that "E-Fuels" could be translated as "E-Carburanti" and "E-Carburanti production" as "produzione di E-Carburanti")
