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Stazioni ferroviarie quasi vuote al nord - orario di emergenza a causa dello sciopero degli avvisi

Tregua nelle stazioni ferroviarie del nord. Attualmente c'è poco da fare sulle banchine e sui binari a causa dello sciopero di preavviso del sindacato dei macchinisti. I treni della S-Bahn circolano ad Amburgo, ma non tutti.

Solo pochi viaggiatori sono in movimento durante lo sciopero di avvertimento nella stazione....aussiedlerbote.de
Solo pochi viaggiatori sono in movimento durante lo sciopero di avvertimento nella stazione ferroviaria principale..aussiedlerbote.de

Stazioni ferroviarie quasi vuote al nord - orario di emergenza a causa dello sciopero degli avvisi

Marciapiedi in gran parte vuoti e quasi nessun treno nelle stazioni: i treni della Deutsche Bahn (DB) nel nord della Germania viaggiano con un orario di emergenza dalle prime ore di giovedì mattina. I viaggiatori e i pendolari devono ancora prepararsi a molte cancellazioni e a tempi di attesa più lunghi a causa dello sciopero di avvertimento della GDL. "È tutto molto tranquillo. I passeggeri probabilmente si sono preparati a questo. Molti sono stati ben informati o potrebbero non viaggiare affatto e rimanere a casa", ha dichiarato giovedì una portavoce della Deutsche Bahn alla Deutsche Presse-Agentur di Amburgo.

Ad Amburgo, anche i servizi della S-Bahn funzionano abbastanza bene su tutte le linee. Solo la linea S1 Ohlsdorf - Poppenbüttel è stata cancellata. I passeggeri sono stati invitati a tenersi aggiornati online. "A causa della situazione ancora poco chiara, i tempi di percorrenza sui mezzi di informazione (DB & hvv) saranno disponibili solo per un breve periodo", si legge sul sito web.

Il sindacato tedesco dei macchinisti (GDL) ha invitato i macchinisti, gli assistenti ai treni, i dipendenti delle officine e gli addetti alle spedizioni a interrompere il lavoro fino alle 18.00 di giovedì. Tra le altre cose, il GDL chiede un aumento di 555 euro al mese per un periodo contrattuale di dodici mesi e un bonus di compensazione dell'inflazione. Il punto critico è la richiesta di una riduzione dell'orario di lavoro da 38 a 35 ore settimanali per i lavoratori a turni con retribuzione piena.

La Deutsche Bahn aveva presentato la propria offerta nella prima tornata di negoziati, che prevedeva un aumento salariale dell'undici per cento per un periodo di 32 mesi. L'offerta non contiene nulla in merito all'orario di lavoro.

Fontewww.dpa.com

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