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Scoperto titanio fasullo negli aerei Boeing e Airbus; la FAA ne sta verificando l'origine. Barra di trionfo

È stata scoperta una documentazione falsa per il titanio distribuito negli aerei commerciali Boeing e Airbus. Di conseguenza, la Federal Aviation Administration, i produttori di aerei e il fornitore Spirit AeroSystems stanno indagando sui potenziali problemi di sicurezza per il pubblico.

Un aereo si avvicina per atterrare all'aeroporto internazionale di Miami.
Un aereo si avvicina per atterrare all'aeroporto internazionale di Miami.

Scoperto titanio fasullo negli aerei Boeing e Airbus; la FAA ne sta verificando l'origine. Barra di trionfo

Relazione recente del New York Times: L'industria aeronautica è di nuovo oggetto di indagini a causa di problemi di qualità e sicurezza riguardanti i jet. Le preoccupazioni derivano dalla scoperta di piccole buco in determinati materiali, identificati come un risultato di corrosione. I materiali colpiti sono ritenuti provenire da un numero limitato di fornitori.

Federal Aviation Administration (FAA) e Boeing confermano di indagare. Al momento, i test suggeriscono che sia stato utilizzato il titanio corretto nell'produzione di queste parti. Preoccupato per la conformità, Boeing ha rimosso qualsiasi pezzo colpito dalle aeronave prima della consegna. Secondo le loro analisi, la flotta in servizio può continuare a operare in sicurezza.

Spirit AeroSystems, uno dei fornitori in questione, ha dichiarato che la loro indagine si concentra su documenti contraffatti che hanno consentito al titanio sospetto di entrare nella catena di approvvigionamento. La società ha riportato che tutte le parti sospette erano state quarantinate e successivamente rimosse dalla produzione. Hanno anche eseguito oltre 1.000 test per confermare le proprietà meccaniche e metallurgiche del materiale.

Airbus, altro grande giocatore dell'industria aeronautica, ha riconosciuto il problema e ha dichiarato che numerosi test sono stati eseguiti su parti provenienti dal medesimo fornitore. Questi test hanno rivelato che la sicurezza aerea dell'A220 rimane intatta.

L'FAA sta cercando di determinare le implicazioni potenziali sulla sicurezza delle aeronavi per quelle che potrebbero averne utilizzate queste parti. A questo punto rimane chiaro il numero esatto di aeronavi che contengono queste parti. Tra di esse ci sono il Boeing 737 Max, 787 Dreamliner e l'Airbus A220.

Boeing ha reso nota all'FAA una dichiarazione volontaria riguardante la procurezza del materiale attraverso un distributore che potrebbe aver falsificato o fornito documentazione errata. In risposta, Boeing ha emanato una circolare che specifica i passaggi da seguire per evitare di cadere vittima di documentazione falsa.

Il crescente numero di problemi che colpiscono l'industria aeronautica ha messo in evidenza preoccupazioni riguardanti la sicurezza del volo per i passeggeri. Inoltre, questi problemi hanno portato a una riduzione di aerei disponibili per il viaggio, rendendo i biglietti di volo più costosi a causa della forte domanda mondiale per il viaggio aereo.

Il Boeing 737 Max, che ha subito due incidenti mortali nel 2018 e nel 2019 con un totale di 346 morti, ha ricevuto notevole attenzione a causa di un difetto di progettazione. Questo ha portato a un blocco di 20 mesi dell'aereo. Di recente, una copertura di porta si è staccata da un volo Alaska Airlines 737 Max, costringendo all'atterraggio di emergenza.

Airbus, invece, ha incontrato problemi riguardanti determinati motori che hanno portato a aerei bloccati di diversi compagnie aeree.

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