Quando una razziapproca una nave, poco si può fare contro di esso.
Hapag-Lloyd evita di navigare nel Mar Rosso a causa della minaccia degli Huthi. La maggioranza degli attacchi vi si compie mediante droni, secondo quanto affermato dal CEO di Hapag-Lloyd Rolf Habben Jansen in un'intervista di ntv. I battelli devono prendere un notevole giro di detour.
Hapag-Lloyd non ha pianificato ancora il ritorno delle navi nel Mar Rosso. Il CEO di Hapag-Lloyd Rolf Habben Jansen ha dichiarato a ntv che spera che la regione sarà nuovamente percorribile entro fine anno. Tuttavia, ha anche ammesso che una previsione esatta non è possibile.
Dall'attività di attacchi di ribelli Huthi di Yemen su navi mercantili nel Mar Rosso, Hapag-Lloyd e altre compagnie navali hanno evitato il Canale di Suez da metà dicembre e hanno intrapreso invece un giro di detour via punta meridionale dell'Africa invece. Questo porta a ritardi e costi maggiori, ma anche tassi di trasporto più alti.
Malgrado la presenza di navi da guerra, gli attacchi Huthi continuano, secondo quanto affermato dal CEO della società di navigazione. "Se questo significa che il carico è settimana o dieci giorni in più, allora cos'è."
Riguardo a come immaginare un attacco Huthi su navi, il CEO della società di navigazione ha detto che in maggioranza i droni sarebbero stati implicati. Un incendio si è verificato su una nave Hapag-Lloyd all'inizio dell'anno scorso. L'incendio è stato spezzato.
Habben Jansen non ha voluto rivelare misure specifiche che Hapag-Lloyd prende per proteggere equipaggi da pericoli. Tuttavia, ha anche ammesso che c'erano poche opzioni: "Se un razzo colpisce una nave, c'è poco da fare."
Come Hapag-Lloyd, altre compagnie navali evitano l'utilizzo del Mar Rosso a causa delle minacce continuate dei ribelli Huthi. Nonostante la presenza di navi da guerra, questi attacchi da droni continuano a costituire un notevole rischio.**
