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Porsche è probabilmente direttamente con Varta

Fabbricanti di batterie a Schieflintz

I residenti di Zuffenhausen intendo stabilire la propria produzione di celle batterie in...
I residenti di Zuffenhausen intendo stabilire la propria produzione di celle batterie in collaborazione.

Porsche è probabilmente direttamente con Varta

Crisi di Varta, produttore di pila batterie: Porsche interessato a comprare l'attività di pila equote equote di Varta

La manifattura di pile batterie tedesca Varta sta attraversando una crisi da qualche tempo. Ora, la società in difficoltà ha pianificato la vendita della sua attività di pila equote per auto elettriche. Un acquirente potenziale è già stato identificato. Secondo un rapporto pubblicato dalla "Frankfurter Allgemeine Zeitung," Porsche è presumibilmente interessato not solo a acquisire una quota di maggioranza nella divisione di pile batterie V4Drive di Varta, ma anche una quota di minoranza nella stessa Varta AG.

Porsche intende levare fondi per questa quota di minoranza. "Con questa quota di minoranza, Porsche garantisce il processo di separazione della produzione V4Drive dalla fallita Varta Group," ha dichiarato il rapporto. Varta inizialmente si rifiutò di commentare.

Si è saputo a metà luglio che Porsche era pronto a acquisire una quota di maggioranza in V4Drive. Un accordo non vincolante era già stato firmato, ma l'ingresso di Porsche AG dipendeva da varie condizioni, tra cui una dettagliata revisione dei conti, Varta ha annunciato allora.

V4Drive era una speranza maggiore per Varta in passato, ma si è rivelata un fardello. A causa di un mancato afflusso di ordini, la società ha messo in pausa la costruzione di una fabbrica per batterie Litio-Ion di grandi dimensioni. Porsche aveva già ordinato celle da batteria da Varta nel 2021, ma non c'erano state notizie di ulteriori ordini.

Farebbe un colpo morale finanziario per Varta

La società di Zuffenhausen ha pianificato di stabilire la propria produzione di celle batterie con partner negli anni a venire. Le fonti precedenti indicavano che il produttore di veicoli sport e fuori strada intende stabilire la produzione in ordine di 10 a 20 Gigawatt-ore cellule capacità annualmente. Questo teoricamente sarebbe abbastanza per 200.000 veicoli elettrici con una capacità di batteria di 100 Kilowatt-ore. Porsche ha venduto intorno a 320.000 veicoli in 2023, la maggior parte dei quali sono ancora a motore a benzina.

In caso che eventualmente si realizzi un accordo, sarebbe un colpo morale finanziario per Varta, secondo Jürgen Molnar di RoboMarkets. Analista William Mackie di Kepler Cheuvreux ha dichiarato che Varta potrebbe liberare capitale e guadagnare denaro attraverso la vendita. Tuttavia, la società avrebbe ancora bisogno di fare di più per riprendersi economicamente.

La potenziale acquisizione di Porsche di una quota di minoranza in Varta AG potrebbe avere un impatto significativo sull'economia di Varta, come suggerito da Jürgen Molnar di RoboMarkets. Inoltre, se l'accordo tra Porsche e Varta si realizza, potrebbe fornire a Varta i fondi necessari per investire nella sua produzione di celle batterie pianificate con partner, che potrebbe aiutare a ridurre la sua dipendenza da veicoli a motore a benzina.

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