Perché il Car Flipping Non È la Piccola Attività Affariale Che Si Creda Essere
# Flipping Autoveicoli: Un Business Rischioso
Altalmente sembra che tutto diventi sempre più costoso, da affitto a provvisioni, ciò potrebbe ispirare idee creative per guadagnare soldi. Un'idea di guadagno che sembra brillante sulla carta è quello del car flipping: comprare un autoveicolo usato o addirittura nuovo e poi vendere a un prezzo superiore per un profitto. Infatti, i prezzi degli autoveicoli hanno soffito negli ultimi anni, con la media di un autoveicolo usato che vendeva per 25.670 dollari appena poche settimane fa, quindi sembra una via facile per guadagnare profitto. Ma quando si scava a fondo, c'è troppo di rischio in questo side hustle per meritare il tuo tempo.
Cos'è il car flipping?
Il car flipping può coinvolgere sia autoveicoli usati che nuovi:
- Per autoveicoli usati, è simile alla flipping di case: comprare un autoveicolo più vecchio, mettere qualche sforzo personale per ripararlo e aggiungere qualche aggiornamento estetico, e quindi vendere a un prezzo che ripaghi i tuoi costi di riparazione e ti dà un profitto.
- Per autoveicoli nuovi, il gioco funziona un po' diversamente: ordinare un modello richiesto che richiede settimane o mesi per essere consegnatovi (ad esempio, alcune versioni del Ford F-150 pickup truck possono prendere 6 mesi per essere consegnate). Questo blocca il prezzo, quindi quando le prezze invariabilmente salgono durante questi mesi, puoi vendere a un profitto quando finalmente prendi in consegna il veicolo.
Qualsiasi via sia, è la stessa idea base: comprare basso, vendere alto. Ma non è così semplice—e il flipping di automobili può metterti in molta difficoltà se non ci pensi attentamente.
Fluttuazioni dei prezzi
Come i prezzi immobiliari, i prezzi degli autoveicoli si cambiano costantemente, e non sono garantiti per continuare a salire—infatti, dopo mesi di testate su come i prezzi degli autoveicoli stessero diventando sempre più costosi, i prezzi degli autoveicoli iniziano a tendere leggermente verso un calo. Se sei riuscito a ordinare un autoveicolo nuovo sei mesi fa, questo significa che potresti non guadagnare il profitto che ti si era presentato inizialmente. La stessa cosa sta accadendo con autoveicoli usati attualmente, quindi quel vecchio guizzante che hai comprato poche settimane fa e hai investito denaro e tempo per ripararlo potrebbe vendere a un prezzo significativamente inferiore a quello che avevi previsto. C'è semplicemente nessuna possibilità di prevedere in quante settimane il mercato ti schiuderà su di te—e in qual direzione.
I sconosciuti
Quando flippate autoveicoli nuovi, tu devi affidarti interamente alle forze del mercato per avere la tua vantaggio. Ma quando flippate autoveicoli usati, è più simile alla flipping di case in quanto solitamente devi migliorarlo in qualche modo per fare un profitto. Ma come chiunque che abbia mai comprato un autoveicolo usato sa bene, c' possono essere molti problemi nascosti anche negli autoveicoli più amati. E ogni ora aggiuntiva di lavoro e ogni pezzo aggiuntivo che devi ordinare aumenta la tua investitura—e diminuisce i tuoi profitti. Anche se tu riesci a fare un profitto, una volta calcolato il tuo stipendio orario per riparare quel veicolo, potresti scoprire che non era stato del tutto valido il tuo tempo e sforzo.
Restrizioni
Il car flipping è in generale legale, ma non lo è ovunque. Sebbene la differenza tra flipping un autoveicolo e semplicemente vendere un veicolo che non desideri più più sia spesso confusa, la maggior parte degli stati ha qualche tipo di restrizione sulla vendita di autoveicoli a profitto. Solitamente questo viene espresso come un numero massimo di veicoli che puoi vendere prima che lo stato ti venga a cercare (ad esempio, in Vermont, puoi vendere fino a 11 veicoli prima che lo stato ti venga a cercare). Ma in New Jersey o Oklahoma? Non sei legale di flippare un singolo veicolo senza una licenza. Puoi farti avanti con alcune vendite forse, naturalmente, ma se vuoi trasformare il car flipping in un business, puoi mettersi sulle radici delle autorità.
Quando si tratta del flip di un autoveicolo nuovo, c'è anche da preoccuparsi dei limiti imposti dai costruttori. Sebbene non frequente, a volte i costruttori aggiungono restrizioni alle loro convenzioni di vendita che te ne impediscono di vendere il veicolo per un determinato periodo di tempo—tipicamente un anno. Tesla ha aggiunto una clausola simile a questa ai suoi accordi di vendita di Cybertruck, ad esempio (poi successivamente rimossa), e la F-150 Lightning ne aveva una per un po' di tempo. Se hai intenzione di guadagnare soldi flipping un autoveicolo nuovo, devi assicurarti che il tuo orizzonte di profitto non sia influenzato da tale restrizione e che non ti mettano in causa se procedeti con la vendita.
