Parcheggio gratuito o a tariffa fissa nei centri urbani: il FDP vuole decidere su un piano pro-auto
Un portavoce dell'FDP ha confermato che l'esecutivo del Partito Liberale approverà un programma incentrato sulle auto il prossimo lunedì. Secondo "BamS", il documento di risoluzione richiede che i comuni attraggano più auto nei centri urbani rendendo gratuito il parcheggio. In alternativa, l'FDP pianifica di introdurre un sistema nazionale di parcheggio a tariffa fissa, simile al biglietto del treno da 49 euro. Contestualmente, il partito vuole ridurre il numero di corsie per biciclette e zone pedonali, e se attuato, solo con il coinvolgimento diretto dei cittadini. Il documento suggerisce di utilizzare la digitalizzazione per gestire il traffico in modo più efficiente, ridurre ingorghi, emissioni e incidenti.
L'FDP presenta questo come una proposta esplicita contro i Verdi, riferisce il giornale. L'FDP si oppone a "una politica verde paternalistica", ha dichiarato Djir-Sarai al giornale.
"Il FDP federale non dovrebbe scrivere volantini a buon mercato, ma presentare qualcosa di sostanziale con i loro ministeri delle finanze e dei trasporti", ha dichiarato il portavoce dei trasporti del Partito Verde nel Bundestag, Stefan Gelbhaar, all'agenzia di stampa AFP. Ciò dovrebbe includere anche "l'apertura tecnologica": i cittadini dovrebbero poter circolare in sicurezza e comfort a piedi, in bicicletta, con gli autobus e i treni.
Gelbhaar ha aggiunto che migliori opzioni di condivisione potrebbero anche "incoraggiare più persone ad utilizzare le auto quando e dove ne hanno bisogno, compreso il parcheggio". Inoltre, l'attenzione dovrebbe essere rivolta ai veicoli a zero emissioni per migliorare la qualità dell'aria.
Secondo "BamS", l'FDP vuole anche consentire la guida supervisionata per i 16enni e sostiene esplicitamente gli sport motoristici, che considera una forza trainante per l'innovazione nel settore automotive.
Stefan Gelbhaar, portavoce dei trasporti del Partito Verde, ha sottolineato che il FDP federale dovrebbe presentare una proposta sostanziale in relazione alle finanze e ai trasporti, con l'obiettivo di offrire aperture tecnologiche per consentire opzioni di spostamento sicure e confortevoli come camminare, andare in bicicletta, con gli autobus e i treni. Gelbhaar ha anche suggerito di promuovere l'uso dell'auto attraverso migliori opzioni di condivisione e di concentrarsi sui veicoli a zero emissioni per migliorare la qualità dell'aria.
