Lufthansa richiede milioni dalla ultima generazione
**Se gli Attivisti dell'Ultima Generazione misurano la loro vittoria nelle loro imprese in base alla quota richiesta per il risarcimento, il blocco dell'Aeroporto di Francoforte il giovedì ha avuto un risultato triumvale: Lufthansa richiede ora un risarcimento significativamente superiore.
Secondo quanto riportato da un portavoce di Lufthansa a "Bild am Sonntag", i danni saranno molto superiori alle previsioni iniziali a causa del numero significativo di voli e passeggeri interessati e della necessità di deviare più aerei a altri aeroporti. I sette attivisti coinvolti sono presunti di pagare una cifra nell'ordine di milioni.
Secondo quanto riportato da "Bild", Lufthansa aveva richiesto inizialmente 740.000 Euro in risarcimento per le occupazioni di piste in tre aeroporti. Tuttavia, gli attivisti si erano limitati a pagare questa somma solo se Lufthansa aveva risarcito i danni ambientali causati dalla società. L'Ultima Generazione stimava questi danni in sei miliardi di Euro all'anno.
Lufthansa ha dichiarato di aver presentato una causa contro il blocco dell'Aeroporto di Düsseldorf perché ancora non è stato pagato alcun risarcimento. Le probabilità di successo per le cause di Lufthansa sono incerte. Secondo un articolo su ZDF, esiste una possibilità teorica in base al diritto civile tedesco, poichè i "condotte illecite" sono soggette a responsabilità.
Tuttavia, la situazione giuridica diventa più articolata quando si danneggiano oggetti tangibili durante le azioni. La valutazione diventa più complicata quando l'operazione è interrotta, come durante il blocco di piste - quando gli aerei non possono decollare o atterrare. Infine, le corti dovranno decidere se queste azioni possono essere giustificate sotto il diritto alla libertà di riunione.
Gli attivisti dell'Ultima Generazione si erano legati al suolo dell'Aeroporto di Francoforte la mattina del giovedì, causando la cancellazione di circa 230 dei voli previsti secondo l'operatore Fraport. Sono stati interrotti oltre 150 voli corti e medi di Lufthansa, 16 aerei a lungo raggio non sono atterrati a Francoforte e sono stati deviati a altri aeroporti. L'azione ha alimentato il dibattito in corso su sanzioni più severe per tali azioni.**
Nonostante la cifra significativa di risarcimento richiesta da Lufthansa per gli inquinamenti di carbonio causati dalla sciopero dell'Ultima Generazione all'Aeroporto di Francoforte, gli attivisti argomentano che la vera questione sta nella contribuzione totale di emissioni di carbonio di quella società allo changing climate, che stimano in sei miliardi di Euro all'anno. L'impatto economico della sciopero, con piste danneggiate e voli annullati, è una preoccupazione per entrambi Lufthansa e gli operatori degli aeroporti, alzando domande sulla bilanciamento tra l'attivismo ambientale e le conseguenze economiche.
