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La Germania diventa sempre meno attraente per le aziende

Gli investimenti finiscono all'estero

I settori dell'automotive e dell'ingegneria meccanica, in particolare, prevedono che l'attrattiva....aussiedlerbote.de
I settori dell'automotive e dell'ingegneria meccanica, in particolare, prevedono che l'attrattiva della Germania come sede d'affari continuerà a diminuire..aussiedlerbote.de

La Germania diventa sempre meno attraente per le aziende

Costi energetici più bassi, meno burocrazia: rispetto alla Germania, altre località industriali offrono chiari vantaggi alle aziende. Un sondaggio ha dimostrato che molte aziende stanno già traendo le dovute conclusioni. Due settori in particolare ritengono che l'attrattiva della Germania continui a diminuire.

Secondo un sondaggio, la Germania sta rapidamente perdendo il suo appeal come sede industriale. Due terzi delle aziende intervistate hanno già trasferito all'estero parte della loro creazione di valore, spiega la società di consulenza Deloitte. Nei settori dell'ingegneria meccanica e dell'automotive, un numero particolarmente elevato di responsabili delle decisioni intervistati prevede che la Germania diventerà ancora meno attraente come sede di attività.

Il 45% delle aziende intervistate si aspetta che la Germania si posizionerà ancora più indietro rispetto ad altre località industriali. Tra le aziende dell'ingegneria meccanica e dell'industria automobilistica, la percentuale sale al 65%, di cui quasi due terzi prevedono una perdita significativa di attrattiva e un terzo una leggera perdita. Secondo Deloitte, invece, negli altri settori - tra cui in particolare chimica, edilizia e trasporti e logistica - l'ipotesi prevalente è che l'attrattiva della sede rimanga invariata (46%). Il 20% ritiene che l'attrattiva aumenterà.

Il 67% delle aziende intervistate ha già reagito alla situazione delocalizzando la propria catena del valore in misura moderata o elevata. Secondo l'indagine, queste delocalizzazioni si sono finora concentrate sulla produzione di componenti. Tuttavia, le delocalizzazioni pianificate riguardano sempre più spesso anche "parti a più alto valore aggiunto", come il preassemblaggio e la produzione in generale. Le aree aziendali che raramente vengono prese in considerazione per la delocalizzazione sono gli acquisti, i servizi correlati, la ricerca e le funzioni aziendali centrali come la gestione, il marketing e le vendite.

L'Asia e gli Stati Uniti sono importanti destinazioni di investimento

Secondo l'indagine, le ragioni più importanti per investire in altri Paesi sono i costi energetici più bassi (59%), i salari più bassi (53%), un ambiente di mercato migliore (51%) e una minore burocrazia (50%). L'accesso alle materie prime, le migliori condizioni di investimento o le sovvenzioni, i buoni collegamenti logistici e la disponibilità di manodopera qualificata sono stati menzionati meno frequentemente.

Le industrie meccaniche e automobilistiche sono attratte principalmente dall'Asia e dagli Stati Uniti per i motivi citati. Negli altri settori, invece, predominano gli altri Paesi dell'UE come destinazioni di investimento. Anche negli altri settori si nota una tendenza alla delocalizzazione dall'Asia agli Stati Uniti o all'Europa. Tra i Paesi dell'UE, Polonia, Romania e Repubblica Ceca sono citati con particolare frequenza.

Secondo Deloitte, la stragrande maggioranza delle aziende intervistate ritiene che la Germania perderà nell'attuale corsa alle sovvenzioni con gli Stati Uniti e la Cina. Anche se una maggioranza del 36% sottolinea che la Germania deve diventare più attiva in questo settore, i rappresentanti delle aziende dell'ingegneria meccanica e dell'industria automobilistica in particolare non chiedono più sussidi o incentivi agli investimenti in generale, ma soprattutto una riduzione della burocrazia, prezzi competitivi dell'energia e investimenti in istruzione, infrastrutture e digitalizzazione.

Secondo Deloitte, a settembre ha intervistato 108 "responsabili della catena di approvvigionamento" di grandi aziende (83%) e piccole e medie imprese (17%) con il supporto della Federazione delle industrie tedesche.

Fontewww.ntv.de

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