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La Corte blocca la regola statunitense che impone alle compagnie aeree di divulgare tutte le tariffe in anticipo

Un tribunale d'appello statunitense ha bloccato lunedì la nuova regola del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti sull'esborso preventivo delle tasse aeree in attesa di una revisione completa della normativa. Questo ha rappresentato un notevoleientras alla presidenza Biden.

Passeggeri in attesa di imbarco all'aeroporto internazionale di Hartsfield-Jackson Atlanta
Passeggeri in attesa di imbarco all'aeroporto internazionale di Hartsfield-Jackson Atlanta

La Corte blocca la regola statunitense che impone alle compagnie aeree di divulgare tutte le tariffe in anticipo

Regole finali emesse dal DOT ad aprile hanno richiesto alle compagnie aeree e agli agenti di viaggio di dichiarare le commissioni di servizio insieme al prezzo del biglietto, in un'iniziativa per aiutare i consumatori a evitare commissioni non necessarie o inaspettate, nell'ambito di uno sforzo per affrontare tali commissioni negli ultimi tre anni.

Tuttavia, il regolamento "probabilmente supera l'autorità del DOT e arrecherebbe un danno irreparabile alle compagnie aeree", ha dichiarato un collegio di tre giudici del Quinto Circuito della Corte d'Appello degli Stati Uniti, mentre concedeva la richiesta dell'industria di bloccare temporaneamente il regolamento.

Il caso verrà programmato per un'udienza nella prossima sessione disponibile per gli argomenti orali, ha aggiunto.

American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, JetBlue, Alaska Airlines erano tra le compagnie aeree che, insieme all'associazione di categoria Airlines for America e all'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo, hanno fatto causa in maggio per bloccare le regole.

Le regole imponevano alle compagnie aeree un termine del 30 ottobre per fornire i dati delle commissioni agli agenti di viaggio terzi e sul loro sito web entro il 30 aprile 2025.

L'industria ha dichiarato che il regolamento avrebbe costretto le compagnie aeree a "spendere milioni" per rimodellare i loro siti web, distraendo le risorse da altri progetti.

Il gruppo delle compagnie aeree ha rifiutato di commentare la sentenza di lunedì.

Un portavoce del DOT ha dichiarato che continuerà a difendere il regolamento, aggiungendo: "Nulla nella decisione della corte impedisce alle compagnie aeree di conformarsi volontariamente a questa regola di buon senso che richiede loro semplicemente di informare completamente i loro clienti".

Il Segretario dei Trasporti Pete Buttigieg ha recentemente espresso preoccupazione per le pratiche di rimborso delle compagnie aeree - in particolare Delta Air Lines - dopo le cancellazioni causate da un aggiornamento del software della società di cybersecurity globale CrowdStrike che ha causato problemi al sistema per Microsoft, comprese molte compagnie aeree.

In aprile, il DOT ha dichiarato che i consumatori sovrappagavano 543 milioni di dollari all'anno in commissioni, generando ulteriore reddito per le compagnie aeree dai passeggeri sorpresi dalle commissioni che scoprivano di dover pagare "una commissione più alta all'aeroporto per il check-in dei bagagli".

Le principali compagnie aeree addebitano commissioni più elevate se i viaggiatori non pagano in anticipo o aspettano fino all'orario di partenza del volo. Molte grandi compagnie aeree statunitensi hanno aumentato le commissioni per il

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