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Insolvenza di Signa: i centri città sono ora minacciati dalle rovine degli edifici?

Il Gruppo Signa di René Benko è responsabile di molti grandi progetti edilizi nei centri urbani tedeschi. Cosa succederà ai cantieri dopo l'insolvenza?

I lavori per la Casa Carsch a Düsseldorf sono attualmente sospesi.aussiedlerbote.de
I lavori per la Casa Carsch a Düsseldorf sono attualmente sospesi.aussiedlerbote.de

Il Gruppo Signa di René Benko è responsabile di molti grandi progetti edilizi nei centri urbani tedeschi. Cosa succederà ai cantieri dopo l'insolvenza? - Insolvenza di Signa: i centri città sono ora minacciati dalle rovine degli edifici?

Il silenzio regna dietro la recinzione dell'Alte Akademie, nella zona pedonale di Monaco. A Düsseldorf, i lavori per la Carsch-Haus, un tempio dello shopping vicino alla via commerciale Kö, sono fermi. Ai margini della Hafencity di Amburgo, il vento sibila tra i monconi della Elbtower, non ancora terminata. Le tracce della drammatica crisi finanziaria del suo Gruppo Signa sono visibili in molte delle principali città in cui l'investitore René Benko, un tempo celebrato come il "re dell'immobiliare", aveva spiegato le sue ali.

Dopo che la settimana scorsa la società madre del gruppo di catene immobiliari e di vendita al dettaglio di Benko ha dovuto dichiarare la propria insolvenza ed è ora sottoposta a una procedura di ristrutturazione in amministrazione controllata, la situazione è peggiorata anche per i progetti di Signa in Germania. Gli esperti ritengono che i lavori nei cantieri non riprenderanno al più presto. Infatti, nella situazione attuale, per le imprese di costruzione non è assolutamente chiaro se e quando verranno pagate le fatture. Inoltre, non si può escludere che nelle prossime settimane si verifichino altre insolvenze nel Gruppo Signa, comprese quelle delle imprese responsabili dei progetti di costruzione in Germania.

Il fermo prolungato dei cantieri di Signa comporta un aumento dei costi

Più a lungo dura l'incertezza, più i danni rischiano di essere ingenti. Secondo le stime degli addetti ai lavori, ciò può far aumentare i costi totali del 30-50% - soprattutto in inverno, quando il gelo e l'umidità colpiscono i cantieri. Solo quando sarà chiaro come verranno finanziati questi costi aggiuntivi, gli appaltatori saranno disposti a continuare i lavori, cosa che al momento è improbabile. L'impresa di costruzioni Lupp, ad esempio, incaricata da Signa di costruire l'involucro della Elbtower, ha recentemente dichiarato che non esiste una data per la ripresa dei lavori.

Il sindaco di Düsseldorf, Stephan Keller, definisce quindi il fallimento di Signa un "pesante fardello per lo sviluppo urbano". La senatrice berlinese per gli Affari economici Franziska Giffey ha definito la situazione "molto, molto grave", anche se le conseguenze del processo di riorganizzazione per le aziende tedesche di Signa non sono ancora chiare.

I politici di Monaco, Amburgo, Berlino e Stoccarda sperano ora che la riorganizzazione dell'azienda insolvente abbia effettivamente successo. Ma sperano anche in un'altra cosa: che si trovino nuovi investitori più solidi che rilevino i progetti di Benko e li portino a termine. Nel caso dell'Elbtower, si ipotizza che possa intervenire il miliardario della logistica Klaus-Michael Kühne di Amburgo. Kühne è un azionista della più importante società immobiliare di Benko e potrebbe cercare di mettere al sicuro il suo investimento con l'acquisizione. Tuttavia, non ci sono salvatori in vista per le proprietà in altre città.

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Fonte: www.stern.de

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