Il National Transportation Safety Board (NTSB) ha emesso un avviso di sicurezza immediato per alcuni modelli di Boeing 737, compreso il 737 MAX.
Il corpo autonomo di indagine ha emesso un avvertimento riguardo a un potenziale problema con un attuatore collegato al timone su certi aerei 737 NG e 737 MAX. Questo avvertimento segue un'esame dell'NTSB su un evento di febbraio che ha coinvolto un Boeing 737 MAX 8 di United Airlines, in cui i piloti hanno segnalato che i pedali del timone erano bloccati in posizione neutra durante l'atterraggio.
Secondo l'NTSB, il manuale di volo di Boeing per il 737 consiglia ai piloti di esercitare "forza massima" utilizzando entrambi i piloti, compreso "sovrastare il sistema bloccato o limitato".
L'NTSB esprime preoccupazione per il fatto che l'applicazione di tale forza durante il decollo o l'atterraggio potrebbe causare un'input sui pedali del timone insolita, che potrebbe portare a una deflessione del timone indesiderata, significativa e inaspettata. Ciò potrebbe potenzialmente causare una perdita involontaria del controllo o una uscita di pista.
L'NTSB suggerisce che Boeing dovrebbe esplorare una soluzione alternativa e avvisare i piloti del problema.
In risposta, la FAA afferma di tenere d'occhio la situazione e convocherà un consiglio di revisione venerdì per valutare le azioni correttive necessarie sulla base delle raccomandazioni preliminari dell'NTSB. CNN ha contattato Boeing per un commento.
La FAA condivide che United Airlines è l'unica compagnia aerea americana che utilizza i componenti rilevanti e questi componenti non sono più in uso.
Questa storia è ancora in corso e verrà aggiornata.
L'avvertimento emesso dal corpo autonomo di indagine potrebbe avere un impatto negativo sulle operazioni commerciali delle compagnie aeree interessate a causa delle possibili interruzioni dei voli. Alla luce di questo problema, Boeing potrebbe dover rivedere i suoi manuali di volo del 737 per fornire soluzioni alternative più sicure per i piloti.
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