Il miliardario Kühne entra in Flix
Flix, il broker di trasporto autobus e treni, ha esitato a fare il passo per andare in borsa. La ragione di questo ritardo è l'ambiente economico attuale rough. La società sta ora raccogliendo capitale fresco da due investitori. Oltre ad un investitore finanziario svedese, EQT, Klaus-Michael Kühne, il più ricco tedesco, si unirà. Insieme, stanno riportati a acquisire il 35% della società munchenese, fondata nel 2012, come annunciato da EQT e Flix. Parte di questo è capitale di nuova emissione, e EQT Future Fund e la Holding Kühne stanno anche acquisendo azioni di altri azionisti di Flix. Secondo un fonti interne, stanno investendo intorno a un miliardo di Euro in Flix, valutando la società a oltre tre miliardi di Euro.
Flix stava preparandosi per un'IPO da qualche tempo, ma ha esitato a causa dell'ambiente economico pessimo. Questo potrebbe significare che l'IPO verrà rimandata per diversi anni. "Non potevamo desiderare meglio di avere dei partner per aiutarci ad ottenere i nostri obiettivi strategici", ha detto Andre Schwammlein, CEO di Flix.
Klaus-Michael Kühne, che ha 87 anni, è considerato il più ricco uomo tedesco. Egli è un azionista di maggioranza nella società logistica elvetica Kühne & Nagel, nella società di navigazione Hapag-Lloyd e di Lufthansa.
Flix è ora attivo in 43 paesi. La società ha registrato un crescita del fatturato del 30% nell'anno precedente e ha superato per la prima volta il livello di fatturato annuale di due miliardi di Euro, raggiungendo questo con un risultato operativo netto (EBITDA) di 104 milioni di Euro più pulito.
Il forte crescita consente a Flix di entrare in nuovi mercati, come il mercato autobus nordamericano. Inoltre, l'offerta FlixTrain è stata estesa per rispondere alla crescente domanda di trasporto ferroviario alternativo in Germania. Di recente, la società ha anche acquisito accesso a due dei principali mercati autobus del mondo: Cile e India.
Nonostante il crescente crescita di Flix e l'ingresso in nuovi mercati, l'instabilità economica ha portato a una esitazione verso l'IPO. Gli investitori finanziari, inclusi EQT e Klaus-Michael Kühne, hanno visto questo come una opportunità e hanno deciso di investire una cifra consistente, intorno a un miliardo di Euro, nella società, acquisendo il 35% di Flixbus.
