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Il GDL si aspetta l'esito dello scrutinio intorno a Natale

I fronti si sono induriti nella vertenza salariale della Deutsche Bahn. È in corso lo scrutinio per gli scioperi a tempo indeterminato. Tuttavia, gli scioperi di avvertimento possono avere luogo in qualsiasi momento.

Il sindacato tedesco dei macchinisti (GDL) ha indetto una votazione sugli scioperi a tempo....aussiedlerbote.de
Il sindacato tedesco dei macchinisti (GDL) ha indetto una votazione sugli scioperi a tempo indeterminato..aussiedlerbote.de

Il GDL si aspetta l'esito dello scrutinio intorno a Natale

Nella vertenza per la contrattazione collettiva presso la Deutsche Bahn, il sindacato tedesco dei macchinisti (GDL) sta attualmente sottoponendo i suoi membri al voto sugli scioperi a tempo indeterminato e si aspetta che il risultato dello scrutinio sia noto entro poco prima o poco dopo Natale. Un portavoce ha sottolineato che non sono esclusi ulteriori scioperi di avvertimento fino ad allora.

Lo scrutinio è iniziato. Il GDL deve inviare a tutti i membri i documenti pertinenti e attendere le loro risposte. Affinché il GDL possa scioperare a tempo indeterminato, il 75% degli iscritti deve essere favorevole.

Il sindacato ha annunciato lo scrutinio la scorsa settimana, poco dopo il primo sciopero di avvertimento e circa una settimana dopo il primo round di negoziati nella disputa salariale in corso. Con lo scrutinio, il capo del GDL Claus Weselsky vuole garantire l'azione industriale, soprattutto dal punto di vista legale. Gli scioperi di avvertimento che durano troppo a lungo potrebbero essere vietati dai tribunali del lavoro. Non ci sono regole sulla durata e sulla frequenza degli scioperi dopo un ballottaggio.

Nel fine settimana la Deutsche Bahn ha criticato lo scrutinio definendolo "irrazionale". "Il sindacato dei macchinisti cerca solo il conflitto, non è in grado di cooperare", ha annunciato l'azienda. Tra le altre cose, il GDL chiede un aumento di 555 euro al mese e un bonus di compensazione dell'inflazione. Tuttavia, il punto cruciale del conflitto è la richiesta di una riduzione dell'orario di lavoro per i turnisti da 38 a 35 ore settimanali con una compensazione salariale completa. L'azienda ferroviaria rifiuta questa richiesta. Finora ha offerto l'undici per cento in più di retribuzione per un periodo di 32 mesi e il bonus di compensazione dell'inflazione richiesto.

Fontewww.dpa.com

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