L'azienda statale continua a bloccare - Il GDL fa progressi sulla questione dell'orario di lavoro, ma non con le ferrovie
Lo stallo delle trattative salariali tra Deutsche Bahn e GDL fa sudare freddo molti passeggeri al pensiero di uno sciopero. Ma ci sono raggi di speranza: si stanno facendo progressi con i due operatori ferroviari regionali sulla questione chiave della riduzione dell'orario di lavoro. Tuttavia, l'azione sindacale non è fuori discussione.
Il sindacato dei macchinisti GDL ha annunciato progressi nelle trattative salariali con due compagnie ferroviarie. Transdev si è dimostrata disponibile a discutere una riduzione dell'orario di lavoro settimanale, ha spiegato il sindacato lunedì sera. Le trattative proseguiranno quindi martedì. Presso Netinera, i colloqui sulla questione centrale della riduzione dell'orario di lavoro sono "a buon punto". Una conclusione potrebbe essere raggiunta la prossima settimana.
Transdev e Netinera gestiscono ciascuna una serie di ferrovie regionali in diversi Stati federali. Il GDL non proclamerà scioperi presso le aziende per tutta la durata dei negoziati, ha dichiarato il sindacato. Deutsche Bahn, invece, è stata accusata di "persistere nel suo atteggiamento di blocco ignorante" e quindi di accettare "ulteriori azioni industriali".
Una settimana e mezza fa, il GDL ha dichiarato fallite le trattative salariali alla DB. Tuttavia, non è stato ancora emesso alcun avviso di sciopero. Il punto critico è la controversia sulle 35 ore settimanali per i lavoratori a turni. L'azienda ferroviaria rifiuta la riduzione dell'orario di lavoro e la settimana di quattro giorni con una compensazione salariale completa.
Per quanto riguarda le trattative con Transdev, il GDL ha dichiarato che l'azienda ferroviaria è disposta a parlare di una settimana di 35 ore con cinque giorni lavorativi. Il sindacato non ha fornito ulteriori dettagli sul possibile accordo con Netinera.
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Fonte: www.ntv.de
