Il direttore della ITB: "I viaggi non devono diventare una merce elitaria".
Deborah Rothe dirige la più grande fiera di viaggi del mondo. In questa intervista parla delle tendenze, dell'aumento dei prezzi e del crescente divario tra ricchi e poveri nel turismo. Rothe chiede più offerte per il pubblico.
Si ha la sensazione che l'industria dei viaggi stia semplicemente riprendendo da dove aveva lasciato prima del coronavirus. Le persone tornano a viaggiare come matte, non è vero?
Deborah Rothe: È vero che la voglia di viaggiare è intatta. Ma ci sono già nuove e forti tendenze alimentate dalla pandemia. In primo luogo, sono sempre più numerose le offerte di workation, ossia di hotel o destinazioni in cui è possibile lavorare e allo stesso tempo trascorrere una vacanza privata. Una seconda tendenza è l'elevata richiesta di offerte last-minute. I clienti volevano avere la possibilità di cancellare o prenotare con un breve preavviso, cioè opzioni flessibili fino a quando non potevano andare oltre. Questa richiesta è rimasta in parte invariata e c'è anche la volontà di spendere soldi per questo.
È chiaro che viaggiare, come molte altre cose, è diventato più costoso. Questo non mette a rischio anche il boom del settore?
È importante per l'industria del turismo fare in modo che i viaggi non diventino un bene elitario, ma rimangano qualcosa per tutta la popolazione. Vediamo famiglie che viaggiano in business class perché vogliono il comfort. D'altra parte, ci sono famiglie che possono a malapena permettersi una vacanza annuale. A dire il vero, il divario si sta allargando anche nel turismo. Dobbiamo quindi trovare soluzioni per continuare a offrire vacanze che siano accessibili anche al grande pubblico.
Gli alloggi sono diventati più costosi, i voli sono diventati molto più cari. Come dovrebbero reagire i fornitori?
Naturalmente anche gli hotel e le compagnie aeree stanno lottando contro l'aumento dei costi. Questi costi non vengono trasferiti al cento per cento ai clienti. Stanno cercando di assorbire questi costi in altri modi. Possiamo notare che il volume delle vendite nel turismo rimane stabile.
Fatturato stabile e costi più alti: questo significa margini più bassi nel settore?
In parte è così, sì.
Siamo tutti preoccupati per la progressione del cambiamento climatico. Tuttavia, l'industria dei viaggi non è necessariamente nota per i suoi contributi positivi. Come affrontate questo dilemma?
All'ITB portiamo in scena proprio questi temi. Sicuramente siamo ancora in una fase in cui dobbiamo pensare a soluzioni comuni. L'industria del trasporto aereo, ad esempio, è alla ricerca di carburanti sostenibili per gli aerei. La ricerca procede a pieno ritmo. Tuttavia, non siamo ancora arrivati alla fase in cui possiamo rinunciare completamente ai combustibili fossili.
Ci vorrà ancora del tempo.
Sì, ma lo vediamo in tutti i settori dell'industria. Ma ci sono molti concetti validi. Ci sono hotel che lavorano con l'elettricità verde o che hanno una strategia consapevole in materia di rifiuti. Ci sono fornitori che lavorano esclusivamente con partner locali. Ma naturalmente questo significa anche che in alcuni casi costa di più.
C'è una domanda in tal senso?
Vediamo che molti consumatori, soprattutto tra i più giovani, sono disposti a spendere di più per un'opzione sostenibile. Nel trasporto o nell'alloggio. Un'offerta di questo tipo è persino attesa in una certa misura, come si evince dagli studi.
Questo si riflette anche nelle prenotazioni o è solo un impegno verbale?
La tendenza è solo all'inizio e nei prossimi anni potremo vedere dalle statistiche se questo si sta effettivamente verificando o si basa solo sulle opinioni espresse. Tuttavia, sono fermamente convinto che il settore dovrà fornire offerte sostenibili e convenienti. Perché la domanda è in aumento.
Ascolta ilnuovo episodio di "Ora Zero".
- Qual è l'impatto delle guerre in aumento sul turismo?
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- Per cosa Deborah Rothe utilizza i chatbot
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Fontewww.ntv.de
