Il BGH si pronuncia sulle tariffe di parcheggio per le auto rimosse
La Corte federale di giustizia (BGH) emetterà oggi una sentenza sull'importo delle tariffe di parcheggio per le auto rimosse. In particolare, si tratta di un caso della Sassonia in cui una società privata di rimorchio chiede 4935 euro perché il veicolo è rimasto inizialmente sul posto durante una controversia legale - e la somma è aumentata di giorno in giorno.
Il tribunale regionale superiore di Dresda (OLG) aveva riconosciuto all'azienda solo 75 euro nel procedimento di appello. "Potrebbero esserci alcuni argomenti a favore del punto di vista della Corte d'Appello", ha dichiarato la presidente del BGH, Bettina Brückner, durante l'udienza di Karlsruhe a metà settembre.
L'importo elevato in contestazione è dovuto a circostanze particolari
La giudice ha anche lasciato intendere che potrebbe esserci una soluzione semplificata, perché altrimenti sarebbero necessarie molte domande dettagliate: Ad esempio, se l'auto rimorchiata è parcheggiata in un parcheggio pubblico e dotata di un artiglio per il parcheggio, sarebbe necessario chiarire il raggio entro il quale si deve trovare un parcheggio libero. Per quanto tempo il servizio di rimorchio deve cercarlo? È possibile parcheggiare auto costose in zone industriali non illuminate? E cosa succede se un potenziale oggetto di furto, come un telefono cellulare, è in bella vista su un sedile?
In questo caso particolare, l'elevato importo in contestazione era il risultato di circostanze particolari. Il proprietario del veicolo aveva chiesto la restituzione dell'auto pochi giorni dopo il traino. Tuttavia, l'azienda si è rifiutata di farlo finché non sono stati pagati i costi di traino, pari a circa 270 euro, e i costi di parcheggio, pari a 15 euro al giorno. La controversia si è trascinata: Quando il tribunale regionale di Dresda ha ascoltato il caso e l'auto è stata consegnata, era rimasta parcheggiata nei locali della società di rimorchio per 329 giorni, per un totale di oltre 4900 euro.
ADAC: i costi di stoccaggio possono variare notevolmente
Mentre il tribunale regionale ha stabilito che il ricorrente dovesse pagare tutti i costi, il tribunale regionale superiore ha ribaltato in gran parte questa decisione. Nel settembre 2022 ha stabilito che il proprietario doveva pagare il traino e il deposito nei locali dell'azienda, ma non a tempo indeterminato. Dal punto di vista del tribunale regionale superiore, il fattore decisivo è il momento in cui il proprietario ha fatto capire in modo inequivocabile che voleva riavere il suo veicolo. Ciò è avvenuto dopo cinque giorni.
Secondo l'OLG, l'azienda poteva trattenere l'auto per garantire il pagamento dei costi di traino. Tuttavia, non poteva guadagnare tariffe di parcheggio. La società di rimorchio ha presentato ricorso contro questa decisione. (Rif. V ZR 192/22)
L'Automobile Club ADAC non ha una visione d'insieme della gamma di tariffe di deposito per i veicoli rimorchiati in Germania. "In effetti, i costi di stoccaggio possono variare notevolmente da regione a regione".
Fontewww.dpa.com
