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Se il capo di Uber Germania, Christoph Weigler, ha la meglio, presto i taxi autonomi non saranno....aussiedlerbote.de
Se il capo di Uber Germania, Christoph Weigler, ha la meglio, presto i taxi autonomi non saranno più in circolazione solo negli Stati Uniti..aussiedlerbote.de

"I taxi autonomi sono il prossimo passo".

Uber è attivo in Germania da quasi dieci anni e sta scuotendo il settore dei taxi. Inizialmente accompagnata da molte proteste, oggi la coesistenza tra tassisti e Uber è relativamente pacifica. Nel podcast di ntv, Christoph Weigler spiega come il responsabile di Uber per la Germania ha portato l'azienda al successo.

Il lavoro di Christoph Weigler potrebbe anche essere descritto come un traduttore. Weigler ha dovuto spiegare a Uber in California perché molte cose funzionano diversamente nella lontana Germania rispetto agli Stati Uniti. In Germania è impensabile che un privato senza licenza per il trasporto di persone guidi altre persone da A a B a pagamento. La relativa licenza è solo uno dei tanti ostacoli burocratici. Forse è per questo che il manager definisce il ruolo di Uber in Germania in modo un po' diverso rispetto agli Stati Uniti. È tutta una questione di partnership, dice Weigler nel podcast. In Germania, Uber è "una grande aggiunta al trasporto pubblico".

Tuttavia, Uber stringe partnership anche in altri settori. Chi viaggia a San Francisco può già vedere taxi autonomi sulle strade. Uno dei fornitori è Waymo, società controllata da Alphabet, con cui Uber sta collaborando nell'ambito di un test nella città costiera californiana. A Phoenix, gli utenti di Uber possono già ottenere un'auto Waymo senza conducente quando prenotano una corsa.

"Questo è il prossimo grande passo per noi come azienda e per l'intero settore", afferma il responsabile tedesco dell'azienda tecnologica. Uno dei motivi è che si possono evitare gli incidenti, "perché sono fermamente convinto che, a lungo termine, questi veicoli autonomi saranno molto, molto più sicuri di qualsiasi cosa controllata dagli esseri umani".

Tuttavia, le operazioni di prova con i veicoli autonomi non sono ancora state completamente prive di incidenti. Quest'estate, a San Francisco, un'auto Waymo a guida autonoma ha investito un cane. Poche settimane dopo, un taxi robot della controllata Cruise di General Motors si è scontrato con un'autopompa. A ottobre, un robotaxi Cruise è stato coinvolto in un incidente con un pedone.

Fonte: www.ntv.de

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