I tagli alla produzione di aerei da parte di Airbus potrebbero portare a un aumento dei prezzi dei biglietti e a una minore disponibilità di posti per i viaggiatori quest'anno.
Produzione aerea ristretta costringe le compagnie aereo a modificare i loro piani di crescita, in coincidenza con un interesse senza precedenti per il volo aereo. Potrebbe portare a un numero minore di posti a sedere accessibili e tariffe relativamente più alte di consuetudine.
Diversamente dal suo principale concorrente Boeing, Airbus non è stato colpito dai problemi incontrati dai regolatori, che hanno ordinato regolamentazioni nella produzione di Boeing, mentre affronta preoccupazioni riguardanti la sicurezza e la qualità. Questi problemi si sono aggravati dopo che un 737 Max di Alaska Air ha perso una targhetta di copertura in gennaio, causando un grande buco nell'aereo. Nel frattempo, gli utenti di Airbus non sono stati esenti da problemi, poiché diversi A320neo sono stati fermati a causa di problemi di motori.
Al mattino presto del lunedì, l'Airbus ha annunciato un obiettivo riveduto di circa 770 consegne di aerei quest'anno, una diminuzione rispetto alla sua intenzione iniziale di circa 800. Inoltre, l'obiettivo di montare 75 aerei della famiglia A320 mensilmente è stato rimandato al 2027, estendendo l'obiettivo originale del 2026.
"L'Airbus affronta problemi persistenti e in corso principalmente in motori, strutture aeronautiche e attrezzature da cabina," ha dichiarato la società lunedì sera.
Questo annuncio ha causato una calata del 12% delle azioni di Airbus in borsa a Parigi mercoledì. Le azioni di Airbus sono ora in rossa del 6% in annuale, in contrasto con un aumento del 24% in marzo, a causa dei problemi di Boeing.
Il settore dell'aviazione sta vivendo una forte richiesta. La TSA ha controllato 2.99 milioni di passeggeri al fine settimana in aeroporti statunitensi la domenica scorsa, superando un record giornaliero per l'agenzia, e prevede un aumento del 5% di passeggeri controllati durante la settimana intorno al 4 luglio rispetto all'anno precedente.
Alta domanda e scarsa offerta sono spesso un segno di prezzi più alti. I biglietti aerei si sono ampliati del 30% nel 2022 rispetto all'anno precedente, secondo l'Indice dei Prezzi Consumatori, un misura chiave di inflazione governativa. L'aumento è avvenuto a causa delle difficoltà delle compagnie aeree con carenze di personale che hanno limitato la loro capacità di soddisfare la crescente richiesta per il viaggio aereo post-pandemico.
I biglietti aerei sono scesi del 13% al quasi 19% dai picchi del 2022 durante i mesi di viaggio estivo scorsi, poichè il numero di posti disponibili sui velivoli è aumentato di circa il 15% rispetto all'anno precedente. Tuttavia, i biglietti sono rimasti bassi questa annata, ma solo a un riduzione media del 6% nei mesi sino ad ora, a causa dei problemi di consegna di aerei che hanno costretto le compagnie aeree a ridurre i loro piani di espansione. I biglietti potrebbero salire se il numero di consegne di jet da parte delle due principali aziende rimane ristretto e la richiesta di viaggio continua.
I viaggiatori potrebbero incontrare aerei affollati quest'estate. Le compagnie aeree statunitensi hanno riempito l'86,9% dei posti disponibili sui velivoli con passeggeri paganti durante la stagione viaggio estate giugno-agosto dell'anno scorso, quando si è correggiuto per i migliai viaggiati. Sebbene il fattore di carico sia sceso, come è consuetudine nei primi tre mesi di questo anno, gli aerei erano quasi un 1% pieni di più di quanto fossero nei primi tre mesi del 2023.
