- Fornitore Schaeffler lotta - solo ricambi business in piena espansione
Schaeffler si trova in difficoltà a causa della crisi del settore automotive
La crisi del settore automotive sta avendo ripercussioni anche su Schaeffler, l'azienda con sede a Herzogenaurach, in Baviera, con quasi 84.000 dipendenti in tutto il mondo. Nel primo semestre dell'anno, ha registrato solo un modesto aumento delle entrate del 0,8% a quasi 8,3 miliardi di euro, con il secondo trimestre che ha performato meglio del primo. Il profitto netto è leggermente diminuito dell'1% a 263 milioni di euro. "In questo ambiente certo difficile, abbiamo performato bene nel secondo trimestre", ha dichiarato il CEO Klaus Rosenfeld. A partire dal 1° ottobre, la ex controllata di Continental Vitesco dovrebbe essere completamente integrata in Schaeffler. L'azienda ingrandita dovrebbe avere 120.000 dipendenti e unirsi alle fila dei dieci maggiori fornitori al mondo.
La domanda di pezzi di ricambio
La divisione più piccola di Schaeffler, quella dei pezzi di ricambio e del servizio, è quella che performa meglio: le entrate sono aumentate del 16%. Secondo il CEO di Schaeffler, questo è dovuto alla debole vendita di auto nuove attuali. "Il business dell'aftermarket ha guadagnato più delle altre divisioni con un risultato di 228 milioni di euro nel primo semestre dell'anno", ha dichiarato Rosenfeld all'agenzia di stampa tedesca. "In una situazione in cui i consumatori sono più propensi a riparare le auto piuttosto che acquistarne di nuove, questo ci aiuta."
Fiducia nel futuro della mobilità elettrica
La divisione "Automotive Systems", molto più grande, include trasmissioni, sistemi di sospensione e componenti per motori elettrici, con entrate aumentate dello 0,7% a 3,53 miliardi di euro. Rosenfeld si aspetta che i veicoli elettrici rimangano un mercato in crescita despite the current weak market: "Abbiamo ottenuto ordini per 3,5 miliardi di euro, di cui 2,1 miliardi per l'e-mobility. Il business è cresciuto, in parte anche più del mercato". Dopo la fusione con Vitesco, i prodotti per veicoli elettrici diventeranno una nuova divisione separata, quindi Schaeffler avrà quattro invece di tre aree. L'integrazione di Vitesco "sta procedendo meglio del previsto".
Tuttavia, il business industriale, che include cuscinetti a rotol
