È consentito il 100 per cento di grasso per trucioli nel serbatoio dell'auto.
In futuro, anche gli automobilisti tedeschi potranno fare il pieno di gasolio ricavato al 100% da oli da cucina usati, come il grasso dei trucioli. Il Ministero federale dell'Ambiente ha annunciato che anche i cosiddetti carburanti diesel paraffinici sono ora autorizzati come carburanti puri, a seguito di una decisione del Consiglio dei Ministri. Questi sono prodotti, ad esempio, da materiali di scarto e oli vegetali o sulla base di gas naturale.
Già oggi possono essere miscelati con il diesel convenzionale. Secondo l'ordinanza modificata, tuttavia, ora possono essere offerti anche in concentrazione del 100%. "Per evitare danni ai veicoli dovuti a un rifornimento non corretto, il nuovo regolamento obbliga i gestori delle stazioni di servizio a fornire ai consumatori informazioni standardizzate", ha dichiarato il ministero. Allo stesso tempo, l'attuale sovvenzione dei carburanti diesel paraffinici da fonti fossili deve essere interrotta per evitare incentivi dannosi per il clima.
L'Associazione dell'industria tedesca dei biocarburanti (VDB) ha accolto con favore questa autorizzazione. "Con questa decisione, il governo federale apre la strada a una maggiore protezione del clima nei trasporti", ha dichiarato Elmar Baumann, direttore generale della VDB. Il biodiesel emette dal 70 al 90% di CO2 in meno rispetto al diesel fossile.
Karsten Schulze, presidente tecnico dell'Automobile Club tedesco ADAC, ha dichiarato: "L'ulteriore sviluppo di carburanti rispettosi del clima per i veicoli esistenti è un passo importante verso il raggiungimento degli obiettivi di protezione del clima". I produttori sono ora chiamati a progettare nuovi veicoli per l'uso di gasolio da cucina e a testare la compatibilità dei modelli più vecchi.
Baumann della VDB ha dichiarato: "Nel 2030 e negli anni successivi, sulle strade tedesche circoleranno ancora oltre 30 milioni di auto con motore a combustione". "Le loro emissioni di gas serra possono essere ridotte solo con carburanti a bassa emissione di CO2".
Ministero: il volume non può essere aumentato
La politica dell'FDP Judith Skudelny si è detta soddisfatta della decisione. "È molto chiaro: vogliamo questi carburanti sostenibili al 100%", ha dichiarato all'Agenzia di stampa tedesca. "Ha sicuramente il potenziale per rendere il trasporto neutrale dal punto di vista climatico anche nella flotta esistente".
La misura in cui gli automobilisti potranno fare il pieno di carburante ricavato dal grasso delle patatine fritte è controversa. Il Ministero ha avvertito che la quantità è limitata. Gli oli da cucina usati - ad esempio quelli provenienti dall'industria della ristorazione - vengono già utilizzati integralmente come additivo nei trasporti, ha dichiarato un portavoce. Questa quantità non può essere aumentata.
Skudelny, tuttavia, ha fatto riferimento al mercato globale. "Certo, sarebbe bello se potessimo usare i nostri grassi per questo, ma ci sono grandi raffinerie internazionali".
Fonte: www.dpa.com
