Salta al contenuto

E-Autos in cul-de-sac: Che fare ora?

Hartmut Feucht in podcast

E-Autos nel Vicolo: Cosa adesso?
E-Autos nel Vicolo: Cosa adesso?

E-Autos in cul-de-sac: Che fare ora?

E-Autoveicoli diventano grandi rivenditore a livello globale. Perché? La boom dell'elettromobilità sta già finita prima di iniziare? Inoltre, i costruttori automobilistici tedeschi sono sottoposti a pressione a causa del disputa tariffaria UE-Cina. Cos'è successivo?

Moderatori ntv Etienne Bell e Raimund Brichta discutono questi interessanti sfide con l'esperto dell'automobilismo Hartmut Feucht.

Il notevole aumento delle vendite di auto elettriche in Cina contribuisce significativamente al mercato mondiale di veicoli elettrici. Di conseguenza, l'economia del paese ha a beneficiare in maniera considerevole di questo spostamento tecnologico nell'industria automobilistica.

Leggi anche:

Commenti

Più recente

Il negozio Apple al Towson Town Center Mall. La rottaccia che representa i lavoratori del negozio e...

Apple concorda al primo accordo laburistico statunitense

Apple e la sindacato rappresentante dei lavoratori della propria mensa in Towson, Maryland, hanno concordato un accordo preliminare a tarda serata venerdì, nel primo contratto di lavoro statunitense non solo per una sede Apple ma per qualsiasi operario del gigante tecnologico americano.

Iscritti Pubblico