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Dopo lo sciopero: torna in vigore l'orario ferroviario regolare

Lo sciopero temporaneo del sindacato tedesco dei macchinisti ha causato notevoli disagi anche sul Reno e sulla Saar. I servizi ferroviari dovrebbero tornare a funzionare normalmente da venerdì mattina.

Un treno espresso regionale della Deutsche Bahn (DB) si trova su un binario della stazione....aussiedlerbote.de
Un treno espresso regionale della Deutsche Bahn (DB) si trova su un binario della stazione ferroviaria principale..aussiedlerbote.de

Dopo lo sciopero: torna in vigore l'orario ferroviario regolare

In seguito allo sciopero di avvertimento del sindacato tedesco dei macchinisti (GDL), Deutsche Bahn intende tornare a operare secondo l'orario regolare a partire da questo venerdì. Una portavoce ha annunciato che questo varrà per i servizi a lunga percorrenza e regionali a partire da venerdì mattina. "Poiché anche dopo la fine dello sciopero GDL si prevede un numero di viaggiatori superiore al solito, consigliamo di prenotare un posto a sedere sui servizi a lunga percorrenza", ha spiegato la portavoce.

Per poter garantire l'offerta regolare di venerdì, l'orario di emergenza è dovuto rimanere in vigore per il momento in tutti i trasporti a lunga percorrenza e in alcune parti del trasporto regionale anche dopo la fine dello sciopero di avvertimento di giovedì alle 18.00. Ciò consentirà un inizio regolare dell'attività. Ciò consentirà un inizio regolare delle operazioni venerdì mattina.

I macchinisti, gli assistenti di treno, i dipendenti delle officine e gli addetti al dispacciamento sono stati chiamati a partecipare allo sciopero di preavviso da mercoledì sera, alle 22.00, fino a giovedì alle 18.00. L'orario è stato fortemente ridotto.

Ci sono state cancellazioni su molti servizi S-Bahn e regionali in Renania-Palatinato e Saarland, mentre altre linee hanno circolato ogni due ore. Sono stati colpiti anche i treni di altre compagnie ferroviarie, come la Mittelrheinbahn, che gestisce la linea regionale RB 26 tra Magonza e Colonia.

Tra le altre cose, il GDL chiede 555 euro in più al mese per un contratto di dodici mesi e un bonus di compensazione dell'inflazione. Un punto critico è la richiesta di una riduzione dell'orario di lavoro da 38 a 35 ore settimanali per i lavoratori a turni con retribuzione piena. Deutsche Bahn ha presentato la propria offerta nella prima tornata di negoziati, che prevede un aumento salariale dell'undici per cento per una durata di 32 mesi. L'offerta non contiene nulla in merito all'orario di lavoro.

Fontewww.dpa.com

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