Domanda debole per le auto elettriche: VW cancella il turno di lavoro
La Volkswagen sta reagendo all'indebolimento della domanda di auto elettriche e ha cancellato un turno di lavoro nello stabilimento di Zwickau. La direzione e il consiglio di fabbrica hanno concordato un nuovo approccio, ha spiegato un portavoce in risposta a una richiesta dpa. Da questa settimana, la linea di produzione nel padiglione 5, dove vengono prodotti i modelli ID.3 e Cupra Born, lavora solo su due turni anziché su tre. "A seconda della situazione del mercato, l'anno prossimo entrambe le linee di produzione potrebbero essere convertite in un classico funzionamento a due turni, con turni iniziali e finali", ha dichiarato. "La decisione garantisce un'attività produttiva e la futura redditività del sito".
Secondo l'azienda, le cancellazioni e gli aggiustamenti dei turni sono praticati in vari modi anche nello stabilimento principale di Wolfsburg. I tagli al precedente funzionamento su tre turni a Zwickau non sono inaspettati. A settembre, la direzione ha annullato un accordo di lavoro corrispondente del 1991. Lo stabilimento di Zwickau è stato il primo del Gruppo a essere completamente convertito alla produzione di auto elettriche. Tuttavia, la domanda si sta sviluppando meno del previsto e le auto elettriche vengono ora prodotte anche in altri stabilimenti VW e Audi. La produzione a Zwickau è stata quindi temporaneamente ridotta in ottobre e attualmente è in funzione solo una delle due linee di produzione.
Gli esperti prevedono un periodo di magra di circa due anni. Ciò ha conseguenze anche sull'occupazione. Alcuni contratti in scadenza di dipendenti temporanei non sono stati prorogati e molti altri, senza un impiego permanente, temono per il loro posto di lavoro. Nello stabilimento di Zwickau lavorano più di 10.000 persone. VW sta progettando di costruire un nuovo modello in questo stabilimento in futuro: Il modello Trinity, originariamente destinato a Wolfsburg, sarà prodotto in Sassonia tra qualche anno. In questo modo il sito sarebbe il primo a utilizzare la nuova piattaforma SSP.
Fontewww.dpa.com
