- DHL sta facendo affari migliori in Germania
Le operazioni tedesche di DHL prosperano mentre altre aree del business stentano. Nel primo semestre del 2024, il segmento Post & Paket Deutschland ha registrato un aumento del 2,8% delle entrate, raggiungendo circa €8,4 miliardi, con la società che riporta quasi 600.000 dipendenti in tutto il mondo. Il risultato operativo (EBIT) è aumentato di quasi un quarto a €324 milioni. La forte domanda di pacchi ha contribuito a migliorare l'attività.
Tuttavia, la divisione Express, che si concentra sulle operazioni internazionali e è più importante per la società di logistica del suo core business domestico, ha subito un calo: il risultato operativo di Express è diminuito di più di un quarto a €1,3 miliardi.
I servizi Express sono più costosi dei pacchi e delle lettere regolari, offrono consegne più veloci e garantiscono una finestra di consegna specifica. Le aziende utilizzano particolarmente i servizi Express per inviare documenti importanti o pezzi di ricambio urgenti. A causa dell'economia globale in rallentamento, il business Express sta performando male. Anche il business separato delle merci della società di logistica si è sviluppato negativamente.
In totale, la società ha raggiunto un fatturato di €40,9 miliardi nel primo semestre dell'anno, in calo dello 0,3% rispetto all'anno precedente, e un risultato operativo di circa €2,7 miliardi, in calo del 20,1%.
Il core business in Germania gioca un ruolo marginale per DHL, precedentemente nota come Deutsche Post. Nell'era digitale, la domanda di lettere continua a diminuire, con una diminuzione del 6% del numero di pezzi spediti lo scorso anno. Tuttavia, il boom del commercio online sta guidando la crescita nel business separato dei pacchi.
Le nubi scure nel core business stanno iniziando a dissiparsi grazie alla recente riforma della legge postale, che consente a DHL di risparmiare costi riducendo la pressione temporale per la consegna delle lettere.
La consegna delle lettere sta cambiando. Dal gennaio, solo il 95% delle lettere deve arrivare entro il terzo giorno lavorativo successivo alla spedizione, consentendo alla maggior parte dei volumi di lettere di impiegare due giorni lavorativi in più rispetto al passato.
Ciò significa che il postino apparirà meno frequentemente nelle strade in futuro? La Chief Financial Officer Melanie Kreis ha dichiarato che la società sta attualmente lavorando su un nuovo sistema di consegna che implica un maggiore raggruppamento delle spedizioni. Secondo lei, è possibile che il postino non consegnerà più lettere pubblicitarie ogni giorno, ma attenderà fino a quando non si accumuleranno diverse lettere pubblicitarie.
I consumatori possono anche aspettarsi un aumento del prezzo della posta in gennaio, che è quasi certo. Attualmente, una lettera standard all'interno della Germania costa 85 centesimi, ma potrebbe aumentare a €1 in gennaio.
Tuttavia, non è certo, poiché è in corso una procedura di calcolo dell'Agenzia federale per la rete per determinare un intervallo di aumento del prezzo per la posta. Una decisione è attesa in autunno.
La riforma legislativa e l'aumento previsto del prezzo della posta rendono il core business più attraente per DHL. La società è fiduciosa di raggiungere più di €1 miliardo di risultati operativi nel segmento Post & Paket Deutschland nell'anno successivo, rispetto ai €870 milioni del 2023 e più di €800 milioni attesi quest'anno.
Un risultato operativo più elevato è cruciale per consentire investimenti sufficienti nella tecnologia a basse emissioni di carbonio e in altre misure. Il
