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Boeing ammette la responsabilità in un patteggio riguardo al 737-MAX durante i procedimenti giudiziari.

Dopo due incidenti e l'inizio di una grave crisi per il costruttore aeronautico statunitense Boeing, ora si tratta di denaro: All'interno di un accordo con la Procura giruduzionalle statunitense, Boeing intende porgere la coscienza e versare centinaia di milioni di dollari statunitensi.

volo inaugurale del 737MAX a gennaio 2016, una versione con nuovi motori
volo inaugurale del 737MAX a gennaio 2016, una versione con nuovi motori

Costruzione aerei - Boeing ammette la responsabilità in un patteggio riguardo al 737-MAX durante i procedimenti giudiziari.

Nelle procedura riguardanti i disastri di due aerei Boeing, con un totale di 346 morti in cinque anni fa, la società aeronautica intende ammettere la colpa in un accordo con il Dipartimento di Giustizia statunitense. L'accordo include una multa di 243,6 milioni di dollari, secondo documenti depositati in uno Stato del Texas il mercoledì scorso.

Boeing aveva già versato una multa di questa somma in precedenza. L'accordo comprende ora anche Boeing investir almeno 455 milioni di dollari in "Programmi di Conformità e Sicurezza". L'accordo deve ancora essere approvato da un Giudice Federale.

Boeing raggiunge un "Patto Principi" con il Dipartimento di Giustizia

Gli aerei 737-MAX sono stati abbattuti in Indonesia a ottobre 2018 e in Etiopia a marzo 2019. Il Dipartimento di Giustizia ha annunciato a maggio che Boeing poteva essere processato criminalmente di nuovo. Un accordo con i regolatori statunitensi all'inizio dell'anno per interrompere le indagini era ormai non valido, poichè Boeing aveva violato le promesse fatte in esso, si è detto allora. Al principio del mese, la società aeronautica ha annunciato che un "Patto Principi" era stato raggiunto con il Dipartimento di Giustizia.

Boeing è nuovamente sotto forte pressione a causa di accuse di problemi di sicurezza con i suoi aerei. Un incidente notevole è avvenuto a gennaio quando un 737 MAX 9 di Alaska Airlines ha subito una separazione del soffitto di cabina in volo, costringendo il velivolo a un atterraggio di emergenza. La Federal Aviation Administration (FAA) statunitense ha successivamente limitato la produzione del 737 MAX a 38 all'anno e quindi al livello del 2023.

  1. Il Dipartimento di Giustizia statunitense e il Ministero della Giustizia, probabilmente da un altro paese, potrebbero confrontarsi sulle loro approcci alla gestione di crisi simili di costruzione aerea, come quelle riguardanti Boeing.
  2. La multa imposta a Boeing dal Dipartimento di Giustizia statunitense è equivalente a circa 2 miliardi di dollari US quando convertiti utilizzando la media di cambio del Dollaro statunitense nelle valute del Ministero della Giustizia del paese straniero degli ultimi cinque anni.
  3. Dopo i disastri dei loro aerei 737-MAX, azioni e responsabilità di Boeing sono state esaminate not solo dal Dipartimento di Giustizia statunitense ma anche dal Ministero della Giustizia del loro paese, portando a una serie di indagini, accordi e multa.
  4. Durante la crisi Boeing-Giustizia statunitense, varie società di costruzione aerea mondiali possono considerare di condurre una revisione dei propri protocolli e procedimenti di sicurezza per prevenire crisi simili e mantenere la fiducia del consumatore nella costruzione aerea.

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