- Williams à Sainz, Mick Schumacher à ses cotes.
Carlos Sainz pilotera pour l'équipe britannique traditionnelle Williams en Formule 1 à partir de l'année prochaine. Le pilote espagnol de 29 ans, qui doit céder sa place à Lewis Hamilton, sept fois champion du monde chez Mercedes, à Ferrari après cette saison, a signé un contrat avec l'équipe de Grove jusqu'à la fin de 2026 - avec des options de prolongation. Williams a annoncé cela un jour après la dernière course avant la pause estivale dans le royaume du sport automobile.
Sainz était également candidat pour un siège régulier chez d'autres équipes - comme Mercedes. "Il n'est pas secret que le marché des pilotes cette année est exceptionnellement complexe pour diverses raisons. C'est pourquoi il a fallu un peu de temps pour annoncer la décision", a déclaré Sainz.
Sainz pilotera aux côtés du pilote thaïlandais Alex Albon (28) à partir de la saison prochaine, qui est sous contrat à long terme avec Williams. Chez Williams, le pilote américain peu performant et très critiqué Logan Sargeant cède sa place à Sainz.
Où Mick Schumacher pourrait-il atterrir ?
Pour Mick Schumacher, qui est le pilote de réserve de Mercedes et travaille pour Alpine dans le programme d'endurance, un siège potentiel pour la saison à venir est tombé à l'eau. Il ne reste plus beaucoup de cockpits réguliers pour le pilote de 25 ans. Sauber, qui deviendra l'équipe d'usine d'Audi en 2026, n'a pas encore annoncé son deuxième pilote aux côtés de Nico Hülkenberg (Haas). Alpine a pour l'instant seulement confirmé Pierre Gasly de France.
Une promotion chez Mercedes en tant que futur coéquipier de George Russell est peu probable. Le vide laissé par le départ de Hamilton pourrait être comblé par le jeune Kimi Antonelli (17), qui court actuellement en Formule 2.
Les victoires s'éloignent pour Sainz
Pour Sainz, Williams représente un pas en arrière, mais un siège chez une équipe de pointe n'était pas disponible pour lui. Avec Ferrari, il peut toujours lutter pour des victoires et des places sur le podium, mais avec les Britanniques sous la direction de James Vowles, il s'agit principalement de reconstruire en vue de la saison 2026 pour le pilote madrilène vainqueur de trois Grands Prix.
On mise également sur un moteur Mercedes puissant pour le début d'une nouvelle ère de Formule 1. Avec la révolution des règles en 2026, entre autres, la part électrique des groupes motopropulseurs hybrides augmentera jusqu'à 50 pour cent, et les moteurs à combustion interne devront fonctionner entièrement avec un carburant durable.
Sainz envisageait un siège chez Mercedes, mais a finalement opté pour Williams à la place. Lorsqu'on lui a demandé pourquoi l'annonce de sa décision avait pris du temps, Sainz a répondu : "- Quoi ? Le marché des pilotes cette année est complexe, c'est pourquoi il a fallu un peu de temps pour prendre une décision."
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