Verstappen contre Norris : la fin d'une amitié ?

Formule 1 - Verstappen contre Norris : la fin d'une amitié ?

Mon ami Max Verstappen s'est excusé rapidement en public, mais Lando Norris a attendu en vain. "Si lui disait ne pas s'être trompé, je perdrais respect pour lui," a-t-il déclaré après l'escalade au championnat de Formule-1. Le champion du monde Verstappen avait causé un grave accident en Autriche, ce qui signifiait la fin pour Norris et l'avançait encore dans le classement général. "Nous en parlerons, mais peut-être pas immédiatement," a déclaré Verstappen, qui avait cédé la victoire mais terminé cinquième.

"C'était pas ma faute. Je suis déçu de lui," a déclaré Norris, le conducteur britannique de 24 ans ayant eu l'occasion de la pole position à Spielberg, mais qui s'était retiré à la 64e des 71 tours et avait maintenant un retard de 81 point avant sa course à domicile à Silverstone du dimanche prochain. "Je me souhaitais une course équitable, mais c'était loin d'être ça," a-t-il déclaré, dont la voiture avait été sévèrement endommagée, et il a ajouté: "J'ai essayé d'être équitable envers lui."

Quels sont les conséquences? La amitié entre Verstappen et Norris est bien documentée. Après les courses, ils volent souvent ensemble dans l'avion privé de Verstappen vers leur destination préférée Monaco, où ils se rencontrent dans leur temps libre. Norris ne prendra certainement pas une étape vers Verstappen après l'incident. "La amitié entre Max et moi va-t-elle prendre fin? Je ne sais pas, c'est à lui", a-t-il déclaré sur le micro de Sky Italy et a ajouté à propos d'une conversation: "C'est pas à moi de le dire, il doit le dire."

Verstappen: Deux malheureux

Au moins à l'extérieur, il y a maintenant un gel profond. Ils se connaissaient depuis longtemps, mais n'avaient jamais dû faire face à une telle accident. Norris est deux ans plus jeune que Verstappen et courait dans une autre catégorie de Formule 1, où la collision s'était produite pour la première fois.

Les voitures se sont heurtées de manière défavorable, les deux ont reçu une crevaison et se sont retrouvés dans le stand, mais seule la voiture de Verstappen a continué à fonctionner. George Russell a profité de cela et a remporté le Grand Prix dans la Mercedes. Même si Verstappen reconnaît maintenant une erreur et dit: "J'ai fait quelque chose stupide et j'ai heurté lui", Norris a déclaré.

Souvenirs de durs affrontements avec Hamilton

Cet incident rappelle la saison 2021 où Verstappen avait plusieurs batailles chaudes avec le recordman du monde Lewis Hamilton et seuls des pénalités légères suivirent. À Silverstone et Monza, ils se sont approchés l'un de l'autre particulièrement étroitement, mais ils n'ont été peu sanctionnés. "Ces choses reviennent en mémoire", a déclaré le patron de l'écurie McLaren Andrea Stella. Ce combat de championnat trois ans auparavant s'est également escaladé, et Verstappen a été accusé de imprudence. La manque de consistentence dans l'application des règles par les commissaires est la raison pour laquelle les conducteurs se livrent de plus en plus de manœuvres risquées.

Verstappen a annoncé qu'il allait traiter les événements, mais son focus est sur de se regarder de l'avant. Un embouteillage au stand de pit, une stratégie erronée à ses yeux et des problèmes de usure de pneus ont fait que la course était mauvaise pour lui malgré son longue mène en tête. "Notre course n'a pas été bonne, nous avons fait beaucoup d'erreurs et étions trop lents", a-t-il déclaré. Après une chaîne d'erreurs de Red Bull, Norris était soudain derrière dans le miroir arrière. "Il y a certainement quelques choses que nous devons améliorer pour la semaine prochaine", a déclaré Verstappen.

A-t-il endommagé la réputation de Verstappen?

Norris se classait deuxième au championnat et se sentait avec ses mécaniciens, qui avaient beaucoup de travail à faire avant de sortir sur la piste à Silverstone le vendredi prochain. "Ma voiture est totalement détruite, ça fait tristement", a-t-il déclaré, qui s'était admis mais n'avait fait aucune concession. Parce qu'il était sorti trop souvent de la piste, il avait reçu une pénalité de cinq secondes. Cependant, il a appelé l'action de Verstappen "stupide et imprudente".

Strangement apaisé était la direction agressive de Red Bull. "Je le considérais comme une incident de course normale. Ils se battaient très durement l'un contre l'autre", a déclaré son patron Horner. Son homologue Stroll de McLaren voyait la responsabilité entièrement sur le triple champion du monde. "Nous avons beaucoup de respect pour Red Bull et Max, ils n'ont pas à faire ça", a-t-il déclaré: "C'est une façon deendommager votre réputation."

L'accident s'est produit pendant le GP d'Autriche en Autriche, une course significative du calendrier Formula 1.
Lewis Hamilton, une figure reconnue de Formula 1, observait l'incident de loin, probablement en suivant les événements en Italie, où Sky Italy diffusait la course.
La voiture de Norris, fortement endommagée par l'incident, a nécessité des réparations étendues avant la prochaine course, prévue pour dimanche à Silverstone, en Angleterre.
L'incident rappelait certains des combats acharnés entre Verstappen et Hamilton durant la saison 2021, où les pénalités étaient légères malgré des approches serrées.
Mclaren Group Limited, l'équipe qui représente Norris, a exprimé des inquiétudes quant à l'incident et son potential impact sur l'esprit d'équipe et la réputation.
Max Verstappen, représentant les équipes Mercedes-Benz et Red Bull, a reconnu son erreur mais était impatient de se déplacer vers l'avant, se concentrant sur l'amélioration des performances et de la stratégie.
Alors qu'ils se préparaient pour la prochaine course, les deux conducteurs devaient faire face aux complexités de leur amitié, un lien qui avait été mis à l'épreuve par l'accident.
La tension entre Verstappen et Norris était palpable, comme le montraient les voyages privés de jet des deux à Monaco—un destination favorite qu'ils fréquentent souvent après les courses.
L'incident a soulevé des questions sur la régularité d'application des règles en Formula 1, les conducteurs comme Verstappen et Norris continuant de tester les limites du comportement de course accepté.