Verstappen aux critiques : 'Faites baisse du volume'

Formule 1 en Belgique - Verstappen aux critiques : 'Abassez le volumem'

Pour le débat sur ses excursions dans le monde de la Sim-Racing, Max Verstappen ne comprend pas. Avec décision, le conseiller de course de Red Bull Helmut Marko avait précédemment exprimé son avis sur la participation de Verstappen aux courses en ligne virtuelles dans son colonne du portail spécialisé "Speedweek". Le plus récemment en Hongrie, le Néerlandais avait terminé cinquième au Grand Prix après une séance nocturne en simulateur. "Max Verstappen était assez maigre ce week-end, et les critiques n'ont pas tardé à surgir – pas de surprise, car c'est là qu'il passait la moitié de la nuit à sim-racer", Marko avait écrit.

Demeurer éveillé jusqu'à trois heures du matin ? Pas de problème pour Verstappen

Mais il doit se tenir à cela : "À Imola, il est allé au lit seulement à trois heures du matin après une séance de Sim-Racing – et a remporté le Grand Prix. Max a un rythme de sommeil différent, et il avait ses sept heures de sommeil", Marko expliquait. Ils avaient convenu qu'il ne conduirait plus de simulations aussi tard.

Verstappen a référé à nouveau au fait que "racer jusqu'à trois heures du matin" n'était rien de nouveau pour lui, "Les gens qui ne m'apprécient pas mon langage ne devraient pas écouter, mais rabattre le volume. Je suis très orienté résultats, je veux toujours optimiser tout". "Les gens qui ne m'aiment pas mon langage ne devraient pas écouter, mais rabattre le volume. Je suis très orienté résultats, je veux toujours optimiser tout", a déclaré Verstappen, qui n'a pas remporté une course cette saison pour les trois courses consécutives précédentes, mais a remporté les trois courses en Belgique.

Le conseil de Verstappen aux critiques : "Ne l'écoutez pas"

Verstappen, qui affronte une pénalité de grille en Belgique à cause de l'utilisation d'un moteur neuf hors des règlements, a également abordé les critiques qui avaient critiqué sa conduite prolongée sur la radio de l'équipe pendant le Grand Prix d'Hongrie. "Les gens qui ne m'apprécient pas mon langage ne devraient pas écouter, mais rabattre le volume. Je suis très orienté résultats, je veux toujours optimiser tout", a déclaré Verstappen, qui n'a pas remporté une course cette saison pour les trois courses consécutives précédentes, mais a remporté les trois courses en Belgique.

À Red Bull, nous sommes toujours "très ouverts, très critiques l'un avec l'autre, ce qui a fonctionné bien pour nous", a expliqué Verstappen encore. "C'est notre approche. Il est important d'être critique, car dans ce monde dans lequel nous vivons aujourd'hui, beaucoup de gens ne peuvent pas gérer la critique comme avant". Helmut Marko, le conseiller de course de Red Bull, avait précédemment exprimé son opposition à la participation de Max Verstappen aux événements de Sim-Racing dans sa colonne de "Speedweek". Pendant le Grand Prix de Formule 1 d'Hongrie, Verstappen a terminé cinquième après une séance nocturne en simulateur, ce qui a incité Marko à le critiquer dans sa colonne. Malgré la critique, Verstappen a continué à se distinguer en Formule 1, particulièrement en Belgique, où il a remporté les trois courses. Malgré la pénalité de grille pour l'utilisation d'un moteur neuf hors des règlements en Belgique, Verstappen reste concentré sur ses résultats et sa volonté d'optimiser sa performance en Motorsport. Red Bull, l'équipe de Verstappen, maintient une culture d'ouverture et de critique constructive, ce qui a contribué à leur succès en Formule 1.