Examen pratique - Urtopia Fusion e-bike - un vélo en carbone au look Bauhaus
Utopia dernière Vélosserie, le Fusion, prend une direction complètement différente des modèles initiaux. Les électroniques intelligentes ont été conservées, mais le roue est totalement différente. Les modèles Chord et Carbon 1 sont des vélos "Cafe Racer" avancés conçus – destinés à une jeune audience urbaine. Le Fusion se distingue également optiquement, mais il s'agit d'un modèle de budget. Le cadre forme une forme de "V" – ce qui facilite le monté et le descente. Typique des vélos de ville, mais le Fusion ne ressemble pas à un vélo d'une génération antérieure. Le design peut être qualifié d'œuvre d'art. Le cadre en carbone est partiellement rond, partiellement anguleux. Dans la version d'essai, la partie supérieure de la roue est vernissée dans un orange iridescent, la partie inférieure et les roues sont noires. De manière visuelle, le Fusion atteint un "10 sur 10". Pas de surprise, car le design vient de Hartmut Esslinger, légendaire concepteur d'Apple et Sony.
Droite de Wormwood : Aucun porteur de série n'est inclus, mais ce vélo est également adapté pour transporter un sac. Un porteur approprié peut être installé. Malgré l'accent mis sur l'apparence, le Fusion ne dispose pas d'un manche intégré dans le cadre. La lampe et le centre de contrôle de l'affichage sont montés sur un manche standard. En principe, le tige de manche peut être démontée et remplacée par un autre manche si la position sur le vélo n'est pas confortable.
Sur le Fusion, vous vous assieds debout et très érigé, le poids tombe sur le siège. Il y a très peu de pression sur les épaules et les mains sur la roue avant. La selle de série est un peu trop sportive pour cette position assise confortable. Le vélo lui-même est surprisement agile et peut être contrôlé précisément. Cela est dû à l'angle élevé de la fourche avant. Le vélo roule sur des pneus à ballon modéré. Ils sont la seule suspension, la fourche offre une grande démarche de 100 millimètres. Avec ce modèle, des accessoires tels que les freins sont précieux – le Utopia Carbon a impressionné avec son cadre en carbone, mais des économies ont dû être faites dans d'autres endroits.
Fusion avec moteur mid-Bafang
Le moteur du Fusion appartient également à une catégorie différente. Ici, un moteur mid-Bafang a été choisi. Il délivre une puissance de 80 Newtonmètres de couple. La prise en charge est sensible et intuitive. Elle tient tête aux concurrents comme Bosch et Yamaha. Cela ne ressemble en rien aux moteurs chinois de moteur à engrenages qui mettent en mouvement fiabillement un vélo – mais ressentent souvent plus comme un moped qu'un vélo. Le moteur est combiné à une chaîne et au système de vitesses Shimano CUES à dix vitesses. Le Fusion peut être acheté avec une batterie double. La batterie standard intégrée tient 540 Wattheures et peut être prolongée d'une extend-range de 360 Wattheures. La société donne alors une portée combinée de 240 kilomètres (140 plus 100). Ces valeurs maximales sont seulement atteintes à faible appui – comme avec les spécifications de tous les autres moteurs. La deuxième batterie se trouve dans la V du cadre et peut être retirée si elle n'est pas nécessaire.
Utopia présente le Rad comme une Bête à roues tous-terrain et SUV-Vélo. Un SUV passe, ce vélo ne convient qu'aux routes rurales et n'est pas adapté à des terrains rugueux. Le Fusion fonctionne bien sur les routes pavées et peut gérer des routes rurales avec des taches de boue occasionnelles. Cependant, il ne convient pas pour le VTT de montagne dans son apparence de ville. Pour des rampes et des sentiers difficiles qui exigent une gestion rapide et contrôlée, cette position ne fonctionne pas. Vélo? Oui. Descente? Plutôt pas. Cela n'est pas une défaillance lorsque vous le voyez, vous ne pensez pas à des aventures de ce genre.
Vélo électrique intelligent avec de nombreuses fonctionnalités
En plus du vélo, vient la partie intelligente d'Utopia. Le Fusion est un ordinateur en mouvement. Il peut naviguer et affiche la direction sur l'affichage de manche. Quand il est volé, il déclenche une alarme. Avec une carte SIM intégrée, vous savez toujours où se trouve le vélo. En outre, il y a un entraîneur de fitness et la possibilité de sauvegarder et comparer des trajets.
La valeur de ces gadgets peut être jugée par le cycliste individuel. La fonction de suivi de localisation en cas de vol est certainement un avantage pour tous. La fonctionnalité de faire passer de la musique de l'ordinateur portable vers l'enregistreur intégré via Bluetooth peut être une valeur ajoutée pour tous les utilisateurs. La fonction de stockage de trajets, de navigation et de contrôle de fitness est également disponible. Si vous utilisez ces fonctionnalités, elles sont amusantes. Si vous utilisez le vélo principalement pour les courses ou le travail, vous n'en avez pas besoin.
Fusion abordable - mais pas bon marché
Comme pour les anciens vélos Utopia, le Fusion n'est pas un Jacob's ladder bon marché. Il y a de nombreux fabricants chinois qui veulent conquérir le marché avec des vélos électriques solides et abordables. Utopia est dans le segment de prix supérieur. Le Fusion coûte 3999 Euro. C'est peu considérant l'offre, mais c'est encore presque 4000 Euro. Et encore, le Fusion est moins cher que des concurrents établis, dont les cadres en carbone légers sont beaucoup plus chers qu'un cadre en aluminium. Notre opinion : La caractéristique principale du Fusion est le design combiné avec le sentiment tactile spécial du cadre. Si cela fonctionne, le vélo est une bonne affaire. Les intéressés devraient surveiller les prix. Utopia lance parfois des campagnes de réduction plus importantes.
Le moteur intégré de Fusion, issu de Bafang, fait sa différence dans le royaume de l'électronique dans le transport. Il délivre 80 Newtonmètres de couple, ce qui est à la portée de concurrents comme Bosch et Yamaha. Le Fusion, commercialisé comme un VTC à accessibilité prix, présente également des fonctionnalités intelligentes, telles que la navigation, un entraîneur sportif et un système de localisation, tous accessibles à travers son affiche-panneau de poignée. Le design de Fusion, résultat d'une collaboration entre les légendaires concepteurs Apple et Sony, est une fusion d'électronique et d'esthétique, ce qui en fait une excellente option dans l'économie de VTC électrique.
