Une commande d'Emirates donne des ailes à Boeing
La reprise du trafic aérien après la pandémie permet aux constructeurs d'avions d'enregistrer à nouveau davantage de commandes, y compris pour les grands jets long-courriers. A l'occasion de l'ouverture du salon aéronautique de Dubaï, la compagnie aérienne arabe Emirates a passé une commande importante de 95 gros-porteurs au constructeur américain Boeing.
Au total, Boeing a décroché des commandes pour 176 avions de passagers. Le plus grand constructeur mondial, Airbus, n'a obtenu qu'une commande de 30 appareils. Mais le groupe Dax prépare une grosse commande d'au moins 240 avions avec Turkish Airlines.
Les nouvelles ont été bien accueillies en bourse
Peu après l'ouverture du marché américain, l'action Boeing s'est envolée de plus de quatre pour cent, d'autant plus qu'une rencontre imminente entre le président américain Joe Biden et le chef d'État chinois Xi Jinping pourrait permettre au groupe américain de réaliser une percée attendue depuis longtemps dans l'exportation de son moyen-courrier 737 Max. L'action Airbus a parfois gagné près de deux pour cent à Francfort et était encore en hausse de près d'un pour cent à la fin.
Emirates a commandé à Dubaï 90 Boeing gros-porteurs dans la nouvelle version modernisée 777X ainsi que cinq exemplaires du type 787 "Dreamliner". Le coup de pouce donné au 777X est une lueur d'espoir pour le groupe américain. Au total, Emirates a désormais commandé 205 appareils de cette série.
Aujourd'hui déjà, la compagnie exploite autant d'appareils du modèle précédent 777 qu'aucune autre compagnie aérienne au monde. Comme tous les autres intéressés, elle n'a cependant pas encore reçu un seul exemplaire de la nouvelle version. En effet, en raison de retards dans le développement et la certification ainsi que de difficultés avec d'autres types d'avions, Boeing a repoussé la livraison du premier exemplaire de plusieurs années, à 2025.
Selon Stan Deal, directeur des avions commerciaux de Boeing, ce calendrier est "réalisable". Lufthansa attend elle aussi depuis longtemps son premier exemplaire. Le retard a déjà coûté au constructeur une somme de plusieurs milliards.
Avec ses jets "Dreamliner", Boeing a également marqué des points auprès de Flydubai. La compagnie aérienne arabe à bas prix a commandé pour la première fois des gros-porteurs lors du salon et a opté pour 30 appareils du type 787-9 "Dreamliner".
Turkish-Airlines veut des avions Airbus
Une commande importante de la compagnie aérienne nationale turque pour Airbus n'a cependant pas encore été concrétisée. Selon Airbus, les deux parties se sont mises d'accord sur le principe d'une "commande importante d'avions" et prévoient de l'annoncer dans les prochains jours. Selon Turkish Airlines, il s'agit de l'achat de 355 avions Airbus, dont 240 en commande ferme et 115 en option.
En revanche, Airbus n'a pu annoncer lundi qu'une commande de la compagnie aérienne lettone Air Baltic. La compagnie a commandé 30 avions supplémentaires du plus petit modèle d'Airbus, l'A220. Air Baltic a également indiqué avoir obtenu des droits d'achat pour 20 appareils supplémentaires.
Source: www.dpa.com
