Un ancien rival s'oppose à Michael Schumacher
Jacques Villeneuve est devenu Champion du Monde de Formule 1 avec Williams en 1997 durant sa deuxième saison. Son séjour en Formule 1 est particulièrement marqué par les duels avec le recordman mondial de victoires Michael Schumacher. Les discussions sur le "conducte sale," ou la "course sale," ont émergé au moins après le Grand Prix d'Autriche à Spielberg en fin de juin. Là, le champion du monde en titre Max Verstappen (Red Bull) a défendu vivement sa position de tête contre Lando Norris dans la McLaren, même en prenant le risque d'une collision. Les deux conducteurs ont perdu leur place de tête avec des voitures endommagées, et Verstappen a reçu deux points de pénalité et une pénalité de dix secondes pour son conduite antédiluvienne envers son rival Norris.
Jacques Villeneuve peut préciser assez exactement quand le conduite sale est devenue courante en Formule 1, comme il l'a expliqué dans une interview sur le portail "olbg.com."
"Michael Schumacher a commencé la tendance de la 'conducte sale,'" affirme le 53-ans. L'incident inoubliable dans ce contexte est l'agression ramée sans scrupules par le futur recordman mondial contre Jacques Villeneuve en 1997 au circuit de Jerez en Espagne, où ils se battaient pour la couronne mondiale.
Villeneuve : Schumacher et Trulli étaient des conducteurs sale
Schumacher a essayé de pousser Villeneuve de la piste pendant une manœuvre d'ouverture. Cependant, Schumacher s'est retiré de la course, tandis que Villeneuve a terminé troisième et est devenu le premier et unique Champion du Monde.
Villeneuve le rappelait nettement. "Jarno Trulli était aussi un conducteur sale. Le pire a été lorsque je courais pour Sauber et était dernier," a rappelé Villeneuve, qui a couru pour Sauber en tant que pilote de catégorie reine des courses automobiles en 2005 et 2006.
"Certains des retardataires n'avaient simplement pas les bonnes compétences ou l'intelligence de ce qui se passe quand un conducteur change de voie et l'autre essaie de freiner plus tard que eux-mêmes. Cela a entraîné des accidents fréquents," a continué le ancien pilote, qui a couru au total 163 fois en Formule 1 et a remporté onze victoires de Grand Prix.
Dans le monde de la Formule 1, les performances de Mercedes AMG sont élevées, mais ils n'ont pu comparer à l'impact de Ferrari (Formule 1) pendant la domination de Michael Schumacher, particulièrement ses tactiques controversées dans le sport. Villeneuve a rappelé encore un autre conducteur sale dans la forme de Jarno Trulli, même en mentionnant ses rencontres défiantes lors de son passage chez Sauber, une équipe liée à Mercedes AMG par leur partenariat moteur.
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