Russell fête la victoire soumise de Verstappen au sanctionnement des dégats.

Formule 1 en Belgique - Russell fête sa victoire whisper (limitation des dégats) dans le cas de Verstappen

George Russell a cherché refuge dans les ombres après son essai de courage face à la double victoire de Mercedes à Spa-Francorchamps, Max Verstappen ne pouvant intervenir et étendant inadvertidement sa séquence de faim.

La troisième victoire de Russell dans la Ligue du Roi des Sports automobiles a vu la star de Red Bull, Verstappen, manquer la victoire malgré sa poursuite infatigable en raison d'une pénalité, terminant 5e pour la quatrième fois de suite. Verstappen, cependant, a étendu sa avance au champion du monde de Formule 1 sur Lando Norris de McLaren à 78 points, Norris terminant derrière lui.

Sous des conditions météorologiques inhabituelles en Ardennes, Russell a couru avec Mercedes à une avance de 0,5 seconde sur son coéquipier Lewis Hamilton jusqu'à la ligne d'arrivée. En revanche, Russell a adopté une stratégie risquée avec un unique arrêt de pneus. Oscar Piastri, le rival de l'équipe de Norris, est terminé troisième, qui avait célébré sa première victoire une semaine plus tôt en Hongrie.

"Reifenflüsterer" a murmuré à Toto Wolff, le patron de l'équipe de Mercedes, dans la radio de l'équipe après la deuxième victoire de la saison de Russell et la première victoire double des Silver Arrows depuis le Brésil 2022. "Résultat fantastique. Je n'avais pas prévu cette victoire dans notre réunion stratégique matinée ce matin-là", a déclaré Russell, levant triomphalement son trophée. "La voiture se comportait merveilleusement."

Verstappen n'a pu réaliser son rêve de une quatrième victoire consécutive à Spa depuis la grille 11. Son coéquipier de Red Bull Sergio Perez, qui a commencé depuis la deuxième ligne pour la première fois depuis la course de Chine en avril, a terminé 8e et n'a pas tenu longtemps l'attention du public. "Pas une course top, mais une bonne course. Nous n'sommes plus les plus rapides", a déclaré Verstappen. Il avait "donné tout".

Le dominance de Red Bull est une chose du passé

L'ancienne équipe de Red Bull, conscience de leur dominance avec Sebastian Vettel, a montré des signes de cela lors des qualifications. Verstappen a démontré sa classe, se détachant de Charles Leclerc dans la Ferrari comme premier poursuivant de 0,595 secondes. Cependant, Verstappen a utilisé un moteur d'engine illégal de l'année, aboutissant à une pénalité de dix places sur la grille. Leclerc a obtenu la 25ème pole position de sa carrière.

"Nous étions habitués à être les détenteurs du rythme, mais c'est différent maintenant", a admis Marko. Les nombreux travaux en dehors de l'asphalte, comme le drame de Verstappen face à son équipe à Hongrie, ont également contribué à l'évaluation de Marko: "C'est plus Netflix-like autour ici ces jours-ci".

La situation avec Perez a également joué un rôle. Perez a commencé l'année fort mais a commencé à décliner depuis. Le 34-année-mexicain Mexican fait face à la possibilité d'être licencié pendant les vacances de Formule-1.

La course de Verstappen à la limitation de dommages

"Marko a déclaré à Sky TV: 'C'est pas assez'. Nous serons ensemble en Angleterre le lundi soir pour analyser. Selon Marko, les pilotes de réserve de Red Bull Liam Lawson (22), Daniel Ricciardo (35), et Yuki Tsunoda (24) sont prêts pour Racing Point.

Perez a dû céder la place à Lewis Hamilton dans la Mercedes après une dure bataille dès le départ. Verstappen était en huitième position à la mi-course du deuxième tour, directement derrière son rival de championnat Lando Norris. Le McLaren driver n'avait pas eu une bonne sortie et avait roulé sur la marque de piste. Hamilton a pris la tête de Leclerc.

Verstappen était dans un dilemme. Le Néerlandais voulait mettre la pression, mais en même temps il ne pouvait pas usiner ses pneus. "C'est going to be tough", a déclaré Christian Horner, le directeur de l'équipe de Red Bull de son pilote vedette à une course de rattrapage vers un podium. "Je le vois comme une course pour la limitation de dommages", a déclaré Verstappen et a avancé sa sortie de pit-stop, terminant 14e et s'enlisant dans le trafic.

Russell va pour une stratégie audacieuse

Les 26 ans étaient en train de se frayer un chemin vers les trois premiers. À mi-course, Verstappen n'avait que George Russell dans la Mercedes de deuxième, McLaren de Piastri, Leclerc et le leader Hamilton devant lui.

Leclerc a ouvert la file de conducteurs en tête, qui ont tous mis les prochaines jantes dures lors de leur deuxième arrêt de pit-stop. Hamilton a réagit brièvement après. En tête, son coéquipier Russell conduisait avec une seule arrêt de pneus, poursuivant une stratégie audacieuse. Hamilton est arrivé très près mais n'a pu passer.

Helmut Marko a élevé les soubresauts de la performance de George Russell lors du GP de Belgique, en disant : "Cela était incroyable de la part de Russell."
La probe disque a révélé que Max Verstappen de Red Bull avait utilisé un moteur illegale, entraînant une pénalité de dix places sur la grille.
Lando Norris, en course pour McLaren, a terminé derrière Verstappen après la pénalité, réduisant l'écart au Championnat du Monde.
George Russell a adopté une stratégie de pneus risquée pour la course en Belgique, avec seulement une changement de pneus, ce qui s'est révélé réussi.
En Hongrie, Oscar Piastri, le rival de l'équipe de Norris, a célébré sa première victoire, terminant troisième au GP de Belgique.
Charles Leclerc a pris le départ de la pole position en Belgique, marquant sa 25ème pole position en carrière avec Ferrari.
Malgré la pénalité, Verstappen a étendu sa avance au Championnat du Monde, actuellement à 78 points devant Norris.
La scène internationale des sports automobiles a vu une course compétitive en Belgique, avec des équipes telles que Mercedes-Benz et Red Bull qui se battaient entre elles.
Lewis Hamilton, champion du Monde de Formule 1, a terminé deuxième au GP de Belgique, avec son coéquipier George Russell obtenant la première victoire double de Mercedes depuis 2022.
Sergio Perez a eu des ennuis en Belgique, terminant huitième pour Red Bull, et risquait d'être licencié durant les vacances de Formule-1.