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Rail : le trafic est rétabli presque sans restrictions

La grève d'avertissement de 20 heures du GDL est terminée et le trafic ferroviaire reprend en Allemagne. La compagnie ferroviaire se montre prête à entamer des négociations tarifaires la semaine prochaine.

Après la grève d'avertissement du GDL, le trafic ferroviaire en Allemagne est à nouveau en grande....aussiedlerbote.de
Après la grève d'avertissement du GDL, le trafic ferroviaire en Allemagne est à nouveau en grande partie fluide..aussiedlerbote.de

Rail : le trafic est rétabli presque sans restrictions

Après la grève d'avertissement de 20 heures du syndicat des conducteurs de locomotives allemands (GDL), le trafic ferroviaire en Allemagne est à nouveau en grande partie fluide depuis les premières heures de la matinée.

"Les trains du trafic grandes lignes et régional circulent à nouveau presque partout selon l'horaire régulier depuis le début du service en début de matinée", a indiqué la compagnie ferroviaire. La grève d'avertissement avait pris fin jeudi soir à 18 heures. Il a néanmoins fallu quelques heures avant que le service ferroviaire ne soit complètement rétabli. Des annulations de trains et des retards ont encore été signalés le soir et dans la nuit de jeudi à vendredi.

Trafic marchandises : les effets de la grève se feront sentir plus longtemps

Dans le trafic marchandises, les effets du conflit social devraient en revanche se faire sentir un peu plus longtemps. La compagnie ferroviaire avait déjà annoncé avant la fin de la grève d'avertissement qu'il faudrait plusieurs jours pour résorber l'embouteillage de centaines de trains de marchandises dû au conflit social. Elle a néanmoins tiré un bilan positif de la grève d'avertissement : l'horaire d'urgence a fonctionné de manière fiable. Dans le trafic régional et de banlieue, il a même été possible de proposer plus de trajets que prévu initialement.

Avec cette grève d'avertissement de 20 heures, le GDL a tenté d'augmenter la pression très tôt dans les négociations tarifaires en cours avec la Deutsche Bahn. Le syndicat exige entre autres 555 euros de plus par semaine ainsi qu'une prime de compensation de l'inflation pour une durée de douze mois. La revendication d'une réduction du temps de travail pour les travailleurs postés de 38 à 35 heures hebdomadaires avec une compensation salariale complète est toutefois considérée comme le point d'achoppement. Les chemins de fer rejettent cette revendication, la jugeant irréalisable.

La première ronde de négociations s'était achevée la semaine dernière sans rapprochement sur le fond. La prochaine rencontre était prévue pour ce jeudi et ce vendredi. Mais la compagnie ferroviaire avait annulé la discussion après l'annonce d'une grève d'avertissement par le GDL. La prochaine ronde est prévue pour la fin de la semaine prochaine à Berlin. Il n'était pas clair dans un premier temps si cette rencontre aurait lieu.

Source: www.dpa.com

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