Pourquoi pas une voiture colorée ?
Les routes allemandes sont grises - parce que la plupart des acheteurs de voitures optent pour la sécurité lors du choix de la peinture. Il y a quelques décennies, les voies de circulation étaient encore bien plus colorées. La prédominance actuelle des non-couleurs est également due aux nombreuses voitures de fonction.
"Quelle voiture conduisez-vous ?" "Une bleue". Le cliché éculé sur les personnes qui ne s'intéressent pas à l'automobile a un fond de vérité : pour l'observateur, la couleur de la carrosserie définit une voiture bien plus fortement que la puissance en chevaux ou la cylindrée. Il est donc important, lors de l'achat, d'investir un peu de réflexion dans la couleur souhaitée pour la voiture de ses rêves. Un conseil pour commencer : l'argent n'est pas toujours nécessaire.
Gris, noir, blanc - jusqu'à présent, 78,7 % des voitures neuves immatriculées en Allemagne étaient peintes dans l'une de ces couleurs. Les tons colorés sont rares, ils ornent surtout les petites voitures effrontées et les voitures de sport extraverties, rarement les crossovers, presque jamais les berlines haut de gamme. La designer Mazda Alena Gersonde ne trouve pas la prédominance monochrome mauvaise en soi, mais se réjouit toujours d'un peu de courage chromatique. "Les couleurs vives peuvent être du plus bel effet sur une voiture. Mais il faut réfléchir, surtout pour les grands véhicules, si l'on veut être envahi par un tel mur de couleurs", explique la spécialiste des couleurs du centre de design européen de la marque.
Véhicules de fonction - mais pas trop criards et voyants
Il y a un demi-siècle, les rues allemandes étaient encore plus colorées. L'orange, le vert et le jaune régnaient en maîtres, le blanc ou le gris étaient plutôt les couleurs des camionnettes, des breaks d'artisans et autres véhicules à l'utilité optimisée. Lorsque l'objectivité et le purisme se sont imposés dans le design automobile, les couleurs se sont également estompées.
En Allemagne, le phénomène des voitures de fonction a pris de l'ampleur et représente désormais deux tiers des ventes de voitures. De nombreuses entreprises excluent les couleurs criardes et voyantes dans leurs accords sur les véhicules. Non seulement pour des raisons d'image, mais aussi et surtout pour des raisons de valeur de revente. Plus la durée de vie moyenne des véhicules augmentait, plus il était important qu'un éventuel nouveau propriétaire ne soit pas découragé par un choix de couleur trop extrême.
Celui qui achète une voiture neuve doit donc aussi penser à l'avenir. Si, malgré tout, il faut une peinture particulièrement extravagante, le pelliculage peut être une alternative. La couche de plastique peut être retirée sans laisser de trace lors de la revente, ce qui permet de faire réapparaître une peinture d'origine plutôt terne.
Le beau peut devenir encore plus chic
Mais toutes les couleurs au-delà du noir et du gris ne sont pas des tueurs de valeur résiduelle, loin de là. Dans de nombreux cas, la peinture adéquate peut rendre une belle voiture encore plus chic. "Si j'ai un design de carrosserie avec des lignes très claires et nettes, je peux par exemple les souligner encore une fois parfaitement avec des peintures métallisées ou à effet nacré", conseille Gersonde. Dans les listes de prix supplémentaires des constructeurs automobiles, on trouve désormais de nombreuses peintures à effets et spéciales qui brillent de manière mate ou qui changent en fonction de l'incidence de la lumière.
Si l'on veut s'orienter vers les tendances actuelles en matière de couleurs lors de l'achat d'une voiture, on trouve actuellement chez les constructeurs automobiles de nombreuses nuances de bleu et de vert clairs. Mais aussi différentes nuances de blanc et d'argent. Dans l'ensemble, selon Gersonde, les teintes de peinture plutôt froides et discrètes dominent. Poussées aussi par les voitures électriques, qui doivent souvent avoir un aspect particulièrement pur et pur. "Je suppose toutefois que cette tendance finira par basculer et que l'on retrouvera plus d'expression et plus d'audace dans la palette de couleurs", pronostique Gersonde. Au salon IAA de Munich, on a déjà pu voir de nombreux nouveaux modèles rouges.
Avantages des couleurs de peinture claires
Même au-delà de son propre sens esthétique, il y a quelques points à prendre en compte lors du choix des couleurs. Ainsi, les voitures claires, dans les tons bleus ou argentés, ont souvent l'air plus propres et plus récentes, car les rayures et la poussière ne sont pas aussi visibles sur leur peinture que sur les modèles foncés. Si l'on veut une voiture noire à l'aspect soigné, il faut la laver régulièrement.
Un autre point est la sécurité : les voitures claires ou de couleurs vives sont généralement plus visibles dans la circulation. Les voitures noires et grises disparaissent rapidement dans l'ombre des arbres et des bâtiments au crépuscule ou par faible luminosité. Enfin, les coûts de réparation jouent également un rôle. Les peintures métallisées et autres peintures à effet sont certes relativement résistantes grâce à leur couche de vernis transparent, mais les retouches ou les nouvelles peintures sont assez coûteuses.
En fin de compte, comme pour la plupart des produits de consommation, presque tout ce qui plaît et qui est couvert par le budget est autorisé. Les designers automobiles font toutefois une présélection chez la plupart des constructeurs, ont souvent des couleurs préférées et bannissent de l'offre les teintes complètement inappropriées. Cela vaut également, du moins chez Mazda, pour la combinaison de l'intérieur et de l'extérieur. Si deux teintes se chevauchent trop, elles ne peuvent pas être commandées ensemble. Les acheteurs de voitures ne peuvent donc pas commettre d'erreur grave dans le choix de la couleur de peinture.
Source: www.ntv.de
