Pourquoi le "bus de l'arthrite" de Hoeneß rappelle le drame de Magath
Il y a deux semaines, Uli Hoeneß a mis en garde avec une remarque percutante que le FC Bayern devait vendre des joueurs pour faire de la place aux nouveaux. Mais ceux qui pensaient que Hoeneß plaisantait avec sa remarque sur le "bus commun" pourraient se tromper.
"J'ai déjà été informé d'arrêter", a déclaré l'ancien entraîneur et manager Felix Magath, cité par "Kicker" au début de 2010. À l'époque, Magath faisait des emplettes sur le marché des transferts, laissant non seulement les observateurs critiques des médias mais aussi de nombreux fans du Royal Blue perplexes et étonnés. Juste avant cela, Magath avait révélé qu'il avait obtenu un chèque en blanc du patron pour se remettre en selle : "J'ai parlé avec Clemens Tönnies le jour de l'an, et il m'a donné un peu d'argent pour les renforts."
Magath a effectivement fait des folies, signant six nouveaux joueurs en quelques jours : Alexander Baumjohann, Edu, Besart Ibraimi, Peer Kluge, Bogdan Müller et Tore Reginiussen. Certains fans de football conscients de l'histoire peuvent se souvenir de l'un ou l'autre de ces noms, mais la plupart de ces joueurs disparaîtraient rapidement dans l'obscurité de Schalke. Magath a lutté, sans surprise, avec une équipe du Royal Blue enflée. À son apogée, près de 40 joueurs avec des contrats professionnels étaient sur le terrain de Schalke.
Trop nombreux, même Magath l'admettait, mais il y avait un problème : malgré les contrats juteux de joueurs comme Gerald Asamoah ou Albert Streit, il était presque impossible pour d'autres clubs de les signer en raison des salaires élevés. Par conséquent, l'intérêt réel des autres clubs est resté limité, malgré les encouragements publics du club pour les transferts. Ceux qui pourraient être rappelés de la situation actuelle dans un club allemand de premier plan ne sont pas seuls dans ce cas.
Une petite interview improvisée avec un impact
Il y a environ deux semaines, Uli Hoeneß a parlé à nouveau. Lors du 75e anniversaire de SV Seligenporten en Haute-Palatinat, la légende du FC Bayern, comme il l'a si souvent fait, a parlé ouvertement et librement de son club. Une petite interview improvisée avec un impact, comme le membre du conseil de surveillance du FC Bayern a une fois de plus rendu public et abordé directement des choses qui auraient peut-être mieux valu être gardées derrière des portes closes.
Une chose que Uli Hoeneß a abordée, malgré toutes les assurances ultérieures d'Eberl, n'a probablement pas plu à la direction sportive : "Nous avons maintenant trois joueurs supplémentaires qui ont coûté un total de 125 millions. 125 millions ! Et si aucun d'entre eux ne part, nous pourrons bientôt nous rendre aux matchs en bus commun." Et en effet, la dernière phrase contenait un mot qui ferait plus tard la une des médias : le désormais légendaire "bus commun".
Cependant, comme certains représentants des médias l'ont supposé, ce n'est pas un "mot complètement nouveau" dans le football - du moins pas pour Uli Hoeneß. L'ancien tout-puissant manager de Bayern avait déjà lancé une pique contre la direction du BVB en 2018 : "Vous avez maintenant toute une bande d'adjoints. Bientôt, vous devrez voyager en bus commun si tout le monde veut venir. J'espère que ça marchera." Mais plus intéressant est de savoir où, ou plutôt de qui, Uli Hoeneß a adopté ce mot dans son vocabulaire.
"C'est à ce moment-là que je préférerais te laisser partir !"
En octobre 2012, le livre "Football Summit" de Manni Breuckmann a été publié. À l'époque, l'ancien commentateur de WDR, avec Harald Schmidt, Claudia Roth et Uli Hoeneß, a passé de nombreuses heures à discuter du beau jeu. Et ce jour-là, l'ancien patron de Bayern a partagé une merveilleuse anecdote : "Encore une chose sur Magath. Lorsque Clemens Tönnies l'a renvoyé à Schalke, il lui a dit : 'Si tu continues comme ça avec ton équipe de 45 joueurs, nous aurons besoin d'un bus articulé pour l'équipe. Je préférerais te laisser partir !'"
Le voici à nouveau, le célèbre "bus articulé". Et même si la situation actuelle du FC Bayern Munich n'est manifestement pas comparable aux circonstances de Schalke en 2010, et qu'Uli Hoeneß lui-même fait des déclarations comme "Tu as une grande longueur d'avance avec nous" à Max Eberl et Christian Freund, montrant que la situation est sous contrôle et gérée avec soin ("Nous n'avons pas d'imprimante à billets au FC Bayern"), ce mot ne doit pas être ignoré à ce stade.
Surtout pas lorsque l'on considère le côté émotionnel d'Uli Hoeneß et son approche honnête des problèmes actuels. Car pour le FC Bayern, le temps presse chaque jour, sentant qu'il accélère un peu plus à chaque fois. Et même s'ils pouvaient s'offrir une flotte entière de bus articulés à la Säbener Straße, ils préféreraient probablement investir cet argent dans des joueurs. Après tout, ils ne voudraient pas mettre Uli Hoeneß dans une situation similaire à celle de Clemens Tönnies avec Felix Magath il y a de nombreuses années.
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