Mercedes Classe V Marco Polo - Glamping au lieu de camping
Avec un nouveau tableau de bord, un système d'infotainement MBUX et de multiples refinements optiques, le Mercedes Marco Polo 2024 poursuit son parcours sur le sentier du Glamping. Il offre également de nouveaux avantages supplémentaires.
L'espace est imbibé de lumière douce bleue, de la musique de relaxation joue des haut-parleurs, les glaçons s'écrackent silencieusement dans le réfrigérateur dans l'air du soir. La vue par la fenêtre tombe sur le soleil, qui se couche lentement derrière un lac solitaire sur l'horizon. Cette scène rappelant un hôtel de luxe, les campers peuvent l'expérimenter, à condition qu'ils soient dans le bon camper-van. Le Glamping, la version glamour ou plutôt luxe de la loisir mobile, est là où le véhicule est plus qu'une base motorisée d'une caravane.
Mercedes s'est déjà distinguée des acheteurs de voitures de masse avec sa revendication de luxe dans les voitures. Maintenant, les stratèges de produit veulent aligner le Marco Polo, construit sur la V-Class, dans cette direction. Peut-être aussi parce que la marque en retard sur le marché leader VW California en termes de ventes après 40 ans d'expérience dans le secteur des véhicules de loisir compact.
Quand il s'agit de convenance de camping, les modèles diffèrent seulement de façon marginale. Un toit rabattable, un système de chauffage, une cuisine avec réfrigérateur, ou des lits confortables sont des équipements standards dans tous les camping-bus. Les différences se trouvent plutôt dans les détails, que nous allons vers le Glamping.
La confortable de camping - qu'est-ce que cela signifie ?
Qu'est-ce que signifie le confort lors du camping ? C'est-il que le réfrigérateur produit des glaçons à -18 degrés, que l'intérieur peut être éclairé indirectement dans 64 tons de couleurs, que le sol peut être commandé en optique nautique brillante ou en optique pierre, ou que les chemises et les blouses peuvent être accrochées sans plis dans un compartiment ? Peut-être.
Mais la vraie valeur est dans la possibilité de ne pas devoir régler manuellement le véhicule sur une pente raide ou un sol inégal avec des briques. La suspension s'en charge dans le Mercedes. La suspension Airmatic régule la différence de hauteur entre les roues jusqu'à 12 centimètres au toucher d'un bouton et équilibre le véhicule.
Et le nouveau tableau de bord apporte réellement du confort automobile au bus de tourisme. Le système MBUX bien-aimé fonctionne sur deux écrans continus, connecté aux services en ligne, aux données de trafic en temps réel et à une caméra 360 degrés. Cependant, une prise de charge pour les téléphones intelligents manquait. L'exploitation? Très facile à travers une commande vocale, un écran tactile ou un petit écran tactile avec des boutons pour les menus les plus importants. C'est exactement comme dans tous les modèles Mercedes.
Menu Marco-Polo comme unité de contrôle centrale pour toutes les fonctions de camping
Mais il y a une particularité là-dessus : le menu Marco-Polo comme unité de contrôle centrale pour toutes les fonctions de camping. Combien de eau fraîche reste-t-il dans le réservoir ? Est-ce que la réserve d'eau sale est déjà pleine ? Vous pouvez confortablement définir le rabattement de nuit de la chauffage, rabattre le toit rabattable et beaucoup plus avec le Camper Level-Control.
Des surfaces bleu et anthracite, des éléments de piano lacqué ou des aluminium embossé : Celui qui parcourt la configurateur trouvera une multitude de gadgets qui sont supposés transformer l'intérieur en lounge. Pour l'apparence extérieure, on offrirait même un package AMG.
V-Class comme véhicule quotidien
Les Stuttgarter voient leur V-Class avec extension Marco Polo comme un véhicule quotidien. Pour les courses de détail, comme voiture d'affaires pour les voyages d'affaires et bien sûr pour le camping. Avec une hauteur de 1,99 m, le Marco Polo de 5,14 m de longueur encore se fait place dans le garage standard. Le quatre-cylindre diesel, offert en trois niveaux de puissance, a déjà prouvé être un moteur vivant, confortable et économique.
Le Glamping pour tous ? La petite somme nécessaire doit être disponible. La gamme va de la version diesel 163-PS avec propulsion arrière pour 70.239 € à la version 4matic 300d avec 237 PS pour environ 78.750 €. Qui prend tous les aménagements de la liste d'équipement atteint des chiffres à six chiffres. La exclusivité a son prix, même lors du camping.
Mercedes V-Class Marco Polo - données techniques
- Véhicule de loisir compact avec porte rabattable
- Longueur : 5,14 m, largeur : 1,93 m (avec miroirs extérieurs : 2,25 m), hauteur : 1,99 m, empattement : 3,20 m
- Capacité de remorquage non freiné : 750 kg, espace de chargement : 670 l
V 220d/220d 4matic
- Alésage/cylindres : 1.950 cm³/4; puissance : 120 kW/163 PS; couple : 380 Nm
- Boîte automatique à 9 vitesses, propulsion arrière/toute roues motrices
- 0-100 km/h : 12,3/13,7 s, vitesse maximale : 192/185 km/h
- Consommation : 7,5/8,0 l/100 km, émissions de CO₂ : 197/211 g/km
- Prix : 70.239 €/74.730 €
V 250d/250d 4matic
- Displacement/cylindres : 1,95 cm³/4 ; puissance : 140 kW/190 PS ; couple : 440 Nm
- Transmission automatique à 9 vitesses, propulsion arrière/intégrale
- 0-100 km/h : 11,3/11,8 s, vitesse maximale : 199/197 km/h
- Consommation : 7,7/8,2 l/100 km, émissions de CO₂ : 202/215 g/km
- Prix : €71 940/€76 431
Mercedes Marco Polo 2024
- Displacement/cylindres : 1,95 cm³/4 ; puissance : 174 kW/231 PS ; couple : 500 Nm + 30/500 Nm
- Transmission automatique à 9 vitesses, propulsion arrière/intégrale
- 0-100 km/h : 8,8/9,1 s, vitesse maximale : 214/211 km/h
- Consommation : 7,7/8,2 l/100 km, émissions de CO₂ : 202/215 g/km
- Prix : €74 250/€78 741
Le Mercedes Marco Polo 2024, grâce à ses fonctionnalités de luxe, n'est pas simplement une voiture de camping, mais également un modèle Mercedes conçu pour la confort. Le système d'infotainment MBUX, associé à ses fonctionnalités haut de gamme, est un point fort incontestable de ce modèle Mercedes.
De plus, le menu Marco Polo fonctionne comme l'unité de contrôle centrale pour toutes les fonctions du camping mobile, offrant aux utilisateurs des informations en temps réel et permettant de gérer facilement diverses fonctionnalités du camper van.
